-Сідла розколупані 34х27, 5,
-Т-клапана з вузькою фаскою,
-Напрямні клапани бронза BMW M10,
-Розподіл. Вал - ОКБ Двигун 680,
-СЖ 8.2:1,
-Колін. Вал - 21213,
-Шатуни - 21213 під плаваючий палець,
-Грибок - 21213,
-Кільця - SM (набірне маслознімне),
-Прокладка ГБЦ металева 21214 БЦМ,
-Розрізна зірка,
-Маховик 2123 АвтоВАЗ,
-Зчеплення — 2123 Sachs (подвійна пелюстка),
-Дросель 54мм,
-Впуск кастом нержавіюча сталь, труба 40х1, 5мм. Рес близько 2, 3літра,
-Форсунки Subaru 565 cc,
-Датчик Фаз
-Нульовик K& N RU-3130,
-Широкополосний датчик кисню Innovate Motorsports 3844 MTX-LLC-1
-Електровентилятор охолодження WV,
-Генератор 21214 100А,
-Насос ГУР ZF з окремим клиновим ременем,
-Редукторний стартер,
-ДАД (Motorolla 4250) + ДТВ 21214,
-Січень 5.1-…-41, < br />
-Shift Assist (41 пін ЕБУ),
-Shift Light (25 пін ЕБУ),
-Подвійна прошивка ЕБУ (52 пін ЕБУ),
-Дві швидкості електро вентилятора (38 пін ЕБУ),
-ШДК підключений до Січня (39 пін ЕБУ),
-Бустконтроллер від Січня (5 пін ЕБУ),
- "божа іскра" на ГАЗівських котушках та силових транзисторах,
-Масло Unil GI-V9 5w-50,
-Термостат 2123,
/>
-Радіатор — мідний 2110,
-Маслорадіатор з вентилятором + маслопроставка з термостатом,
-Турбіна TD05HR-16G,
-Інтеркулер універсальний 550(700)х180х63 мм. Пофарбований у чорнийколір,
-Блоу офф репліка HKS SSQV,
-Бензонасос Mazda RX8 (190 л\ч.),
-Рівнодовгий випускний колектор твінскрольний
-Випуск 63мм
-Глушник нержавіюча сталь 63мм саморобний,
-РДТ Tomei (репліка),
-Підкапотний блок запобіжників ГАЗ,
-Полікліновий ремінь з пром роликом (ремінь 5РК1040),
-Шків генератора меншого діаметра від ГАЗ,
-Пружинні хомути системи охолодження
< /
ГБО 4 покоління:
-Мозок LPGTECH 204,
-Форсунки LPGTECH DRAGON,
-Фільтра всі LPGTECH,
-Баллон ТОР на 42 літри,
-Магістралі Faro пластик,
