і так пройшов час, щоб не думали що все закінчилося, лавочказакрита і я тихенько змився кудись то)) хотілося б подякувати всім, хто відгукнувся, всім величезна подяка за підтримку!
< br> наприкінці минулого тижня мені товаришDjely Перевів усі фінанси з картки ощадбанку, теперуже відома сума яку вдалося зібрати, це 4344 грн., для благодійногозбору, мені здається, сума не така і маленька, ну а для того щобкупити щось, кузов дійсно живий або донора якогось живого цього недостатньо, так що далі намагатимемося заробити, додати що б щоськупити можна було ... Думаю хтось бачив в особистому блозі, читав, я придбав ТІГ апарат, він варить все, включаючи алюміній, так оськупувався цей апарат на гроші які я зібрав продаючи не потрібнімені запчастини від жигуля, то що лежало без діла, машину я недеребаніл! так ось те що я зможу заробити тій самій зварюванням, халтурки якісь може по якихось детальках, доведенні чогось дляавтомобілів або ремонту, це все буде збиратися для покупки жигуля…загалом як то так, кажу як є…
ну і наостанок хотілося б просто поділитися тим, що доводилосяварити, так як реклами у мене як такої немає, клієнтів теж мало, нуі власне на "зварювальника року" я теж не претендую)) так що прошусильно не штовхати, я не чарівник, я тільки вчуся=)
ролики як варять кришки від китай мопедів, мда, народ плюється дужесильно)) все таке пористе, та й взагалі вся кришка як пресована, ане відлита ... Але тренуватися на чомусь треба, все одно якщо невдалося б заварити, кришка б в утиль пішла ... За місцем знайомийяк то приїхав, я йому наварював обмежувальний упор на натяжномуролику БМВ на ГРМе, так як він займається ремонтом машин, то колиз'являються клієнти по алюмінію — відправляє до мене=)
ось принесли КПП від Фіат Пунто, обламало зуб на шестірні КПП тазуб вліз між корпусом КПП та корпусом диференціала і видавившматочок корпусу…
після зняття коробки та діставання відламаного зуба, хлопцівирішили що нічого більше не вилізе і можна збирати, зібрали так івиїхали кататися… результат ось
посипався наступний зуб і повторення історії)) тільки вперше простомлинець відпав, та не складно, а вдруге потріщало все, по швахнічого не лопнуло, як видно, але тріщин багато пішло, та й з тріщинвимити олію - це кошмар якийсь (( (ну заварив, поміняли шестірнівони і більше не приїжджали вже =)) Була ще траверса КПП відБМВ, саме не прикольне — це те, що коли вона луснула, то деталірозсипалися і загубилися, тобто половини деталей просто немає=(
шматок траверси відламано видно було давно…
загалом на фото видно донора, якого привезли для вирізання деталей, що бракують, така ось творча робота, так би мовити
> заварив все що було поламано цього разу і заварив те, щовідламали давно, наростив ребро якого давно не було натраверсі…
в особистий блог, там правда передплатників мало, мало хтозаглядає, але може комусь буде цікаво=) ну і якщо якісь ще будутьцікаві роботи, буду там викладати






Коментарі20
Удачі у збиранні грошей на авто!) Крута у тебе машина, і гарний приклад для наслідування!
Гарний результат.
це зі збору чи зварювання?=)
Я про зварювання. Мені подобається. Я не фахівець у цій справі, але як на мене добре вийшло. А по збору - тут вже як вийде. Я думав буде трохи більше. Правда на момент збору я не міг фізично більше допомогти, тому що не було більше.
дякую, приємно коли людям подобається те, що робиш=)
за 4к+ спокійно можна купити кузов Жигулів
ну по ходу це не у нас… ну чи трупак зовсім, з яким не варто морочитися взагалі… просто купувати кузов у який поставити мою ходову, мотор, трансмісію і що б потім міст поїхав швидше за машину — сенсу немає, треба шукати що то живе… сиджу постійно п...
за 500 можна два кузови купити, звичайно якщо не кидатися на перші оголошення
вся проблема в тому, що їх немає, а живих - ще менше ... тобто добиває бойова класика до стану металобрухту((
за 5к цілком реально знайти кузов у +- нормальному стані, не для виставки звичайно, для турбача пригодиться
Викладай далі в бж машини, дуже цікаві такі роботи)
Ок) ну якщо буде щось цікаве, буду викладати) хочеться звичайно і тюняшки якісь робити, я ж зварювання купував взагалі під вихлопи, ті ж, з нержі ... але поки нічого такого і не робив ((
Вихлоп аж ніяк не легко варити, сам коли щось намагався зробити весь обматерився і зрозумів, що легше замовити готовий продукт, нерви дорожчі))
Ну я собі весь вихлоп робив, у БЖ є де як глушник з нержі робився, як траса 63 варилася з зиловськой) мені воно навіть сподобалося, хоча траса черняга і варилося тоді все напівавтоматом, а зараз є ТІГ вже, можна робити трохи краще)
Якщо є досвід у зварюванні турбо колекторів, то кинь оголосити в групу, той же турбобаZZaр, мовляв варю турбо колектора на замовлення, в середньому вартість таких залізок тис 10-12 на Ваз
Ну колектор тільки з черняги робив, з нержі поки не, з нержі стрімко щоб не потрапити на марку яка потім тріщатиме ...
З черняги і треба, довше прослужить
Нормально виходить!
Це ти про що конкретніше =) і дякую за допомогу;)
Про зварювання)