маляр іноді дзвонить запитує че не заїжджаю, а то потім буду питатикуди йде стільки шпаклівки))) машина шпаклевана спочаткуалюмінійкою, а після шпатлюється універсалкою вже ... Вироблено двібанки по 1.8кг, Звичайно там це ж далеко не все на машинізалишається, чується багато, ну а так на знижку каже десь 3 банкипіде на всю машину на машині сильно товстих коржів немає, Дверітонко, але цілком затягнуті, всьому виною дрібні коцьки, хочетьсящо б якийсь відблиск був звичайно, тому і затягнули так ...найтовстіші шари - це передній і задній фартухи, там так, тамкривувато, по можливості рихтувалася, але все не можна вирівняти, таке ось воно саме по собі залізо, а задній від заварки поглибленняпід номер потягнуть ... А взагалі по суті це вся шпаклівка майже єна машині, так як тільки трохи на задньому крилі правом і напередніх по шву не робилося, а так все інше з нуля перешпакльовано…капот і багажник тільки заматовані, поки там ще нічого не робилосякрім зварювання, на багажнику підварені ребра жорсткості, на нихбуло пару тріщин, права сторона у мене чітко крила йде, не видута, а ось ліва була трохи горбом відносно крила, це підправили призварюванні, тепер рівно буде напевно =) на капоті заварили 6отворів від саморізів повітрозабірника, адже його тепер не буде намашині…)Знаючи те, що минулого разу було досить не фарбованихмісць, цього разу уточнив цей нюанс у маляра, він теж каже що невийде там пофарбувати, знизу під порогами фарба в кут не ляже, їїздуває і вона не лягає кутку, під переднім фартухом дуже низько іпродуть якісно теж чи врят вийде, арки в мене розкатані, бортикизагнуті всередину, тому щоб їх пофарбувати потрібно знімати всіколеса, але біда в тому що якщо так продути - полетить пил і можназагадати зовнішню сторону нею ... Виходячи з цього, взяв знову ту жсаму літакову фарбу унітазного кольору і пензликом пройшовся всі цімісця. .17
були ще косяки які я знаходив, десь не дочухано, десь недошпакльовано, все що мене не влаштовувало - перероблялося ідороблялося, в цьому плані звичайно добре, претензій немає що ястою над головою))
Коментарі10
Кароче ляльку робить ) Марангоні ЗЛО)), порада нехай спочатку епоксидним гурнтом грунтує а потім вже акриловим порозаповнювачем
Марангоні не зло, це ще гірше))) та 4 покришки новеньких Хенкук Вентус В12 лежать ж чекають своєї черги, але як до них все не доходить справа)) сподіваюся в цьому сезоні одягну їх, просто хотілося б полиці на дисках лаком розкрити б заново перед цим,...
даремно епоксидника не буде, а у мене хенкук рс3 вже на дисках, чекають першого старту))
не буде так як машина вже пофарбована;) млинець, я б теж хотів рс3, парочку, мені більше не треба))
225 45 15, назад кинути )
та ну це вже жир =) треба що те, що б не виділялося і бажано на двох таких же дисках що б можна було перекинути по швидкому і не видно навіть =)
Про низи порогів і фартухів з арками маляр щось загнав. Все легко профарбувати, спочатку продуєш в один шар хоча б ці місця, спокійно обдуєш машину від пилу і заливаєш. І ніяких проблем)
ну якщо з порогами то ще пів біди, там дістати без проблем, а ось який шар вийде хз, хоча після фарбування все в кольорі навіть, то арки пофарбувати не реально, для того щоб арки пофарбувати пульвіком - треба знімати колеса як мінімум, у мене жарки з...
Вона арки мб, але пороги і фартухи реально цілком)
ну все ж таки я не пошкодував що вручну пофарбував=)