в неділю їхав з дівчиною додому від кума, їду Кишинівською трасою, в одному селі давно вже стоїть блох піст… їду ввечері близько 10, темно вже, гальмують, перевірка документів у них зазвичай там…зупинився, пристебнувся швиденько, відчиняю віконце, шукаюдокументи... Підійшов до мене, ну як звичайно інспектор "петренко", дозвольте доїпаца... Дістав я йому тих паспорт і права, подивився, попросив страховку - ну дістав йому страховку, він глянув і каже -Що ж це у Вас все так гарно світиться, а підсвічування номера негорить? .. — Ого, 0_о, питаю у нього — Шо взагалі не горить? — Ага… явиходжу, він і пішов до своїх, їх там людина як мінімум ... Дивлюсявзагалі немає ніякого натяку на свічення, у мене в стік ліхтарівсунута стрічка світлодіодна біла на 6 діодів, потім від неї дротисантиметрів 10 і на кінці звичайна розбита лампочка, з якою я взявцоколь і припаяв туди дроти, заливши всю цю справу клеєм … бувалощо окислювався патрон і просто не контачило, думаю і цього разу таксамо - поліз крутити, крутив-крутив, а воно ніфіга не моргнулонавіть жодного разу, колупав-колупав - поки патрон у мене в рукахне залишився ((( ммммммдаааааа ... Ну вже точно нічого не зроблю(( (порився в машині - жодної лампочки запасний нема, все ж надіодах, виколупати тимчасово так само не звідки, засаааада ...думаю - потрапив вже, по любе грошей захочуть, не дарма ж стоятьтут, випадково знайшовся привід заробити, че б і ні ... Аджереально випадково їм фортунули, вони ж не бачили ззаду що у менепідсвічування не горить, коли зупиняли)) загалом треба буловикручуватися як те, в голові була тільки одна думка як вчинитиправильно, адже завжди було так що "доблесна міліція" повиннадопомагати селянам - значить раз я не можу сам вирішити проблему, то треба товстопузів просити допомогти =) беру той відірванийцоколь від лампочки і йду до них ... Підходжу і кажу - Хлопці, потрібна ваша допомога! ну все типу на розумнику - Так, а щосталося, що треба? я і говорю їм — Ось трапилася біда, померлалампочка, треба замнити, а в мене немає з собою такої, требацокольна, з великим цоколем на 10 Ватт, дайте будь ласкалампочку... Млинець, а в душі аж самому смішно, стоїш і думаєш як бне заржать при них))) ну одне "диво" вирішило включити "бидло" іштовхає мова хортовим тоном - А у нас тільки дорогі лампочки, по170 грн ... (= за нинішнім курсом близько 12 у.Е) інший тут же якто намагається викрутитися — Розумієш, я ось собі нещодавнозмінював лампочку в себе, але у мене там не така, у мене там типу зпластмаскою такий, а на ній ніби два вусики стирчать і вониконтачать… я йому — Ану безцокольна у Вас, а мені потрібнацокольна… — її, у мене тільки така, а такої нема… а в цей час той, що до мене підходив взагалі, варто тримає документи і слова несказав навіть) ну тут ще один з них уже не витримав і каже — тагаразд, віддайте йому документи, я бачив цю машину вдень (а буласправа коли мене там гальмували вдень і він стояв розглядав салон, мою приборку кольорову, навіть що там 220 намальовано замість 180, питав скільки сил витрачено на машину=)), там у нього всенормально, машина доглянута, просто ось таке буває, віддайтедокументи і все... Той мовчки віддав документи і все=) афігети, яаж здивувався що ні рубля не дав і відпустили мене))) загаломголовне підхід - ось впевнений на сто відсотків що якби я підійшові сказав що "- ось, не горить, не знаю шо робити", дохідливопояснили б скільки куди скільки покласти що б сьогодні доїхатидодому ... Ось так ось відбувся всього лише розмовою) Полізвідновлювати підсвічування - налаявся, віддуши ... Знову будьпроклятий той день коли я сів за бублик цього пилососа … що тоостаннім часом помічаю чи все на стільки зроблено скрізь ногами, чипора нерви лікувати вже, просто вже не витримую і зриваюсь…
Загалом справді був обірвано один дріт, що йде на стрічку уліхтарі, але припаяти його на місці немає можливості, там фаркоп щезаважає… потрібно відкручувати ліхтар, але тут знову засідка, жоднавикрутка туди не лізе знову таки через той же галимий фаркоп! Варіанти два - або знімати фаркоп, або знімати бампер ... Якщознімати бампер - це і підлогу багажника розвернути, так як і бактеж потрібно тоді витягати, загалом вирішив зняти фаркоп ... 10болтів відкрутили з батей, а то сам не можу тримати болт убагажнику і крутити під днищем одночасно і повісив його на дроти... Взагалі б його викинув нафіг, так ніхрена - на чому пісоквозити? щебінь? сміття? САК перевозити і т.Д., хрень коротше… знявліхтар підсвічування номера, вимив його зсередини, скельце заклеїв, тріщина була, глянув на стрічку — на ній уже жовтуватий силіконтакий, ну не охота так напівживу стрічку тулити… вирішив засунутитуди. Давно лежить у мене найяскравіша на сьогоднішній день стрічкана СМД 5730 - я вам кажу - це адддд))) 5050 видно на око що світятьне так яскраво, у цих віддача ого-го! у ванній робили ремонт івкрутили 4 лампи на 5730, так дві з них викрутили, тому що навіть усаму сонячну погоду там не так яскраво як з цим освітленням))))загалом відрізав так само 6 світлодіодів, припаяв вже нормальні, не такі тендітні дроти і повністю випотрошений патрон від лампи, після все це з пістолета клеєм залито, щоб дроти не відламувалися вмісці паяння або поруч...
Зібрав все до купи, вже чисте, і поставив на місце… попередньозачищав планку маси, що окислилася, у ліхтарі, на диво з першогоразу все запрацювало і контакт взагалі не губився, мабуть там іпотрібно було чистити раніше…
<
Багато скажуть що це типу хрень, стрічку тулити, як то не по феншую, треба плати цькувати і напоювати світлодіоди ... Скажу прямо -минула стрічка простояла там років 5 точно, жоден діод не вигорів, іякби провід не відламав — ще стільки ж простояло) та й там місцяніфіга немає, плата швидше за все навіть не влізе, стрічка щільностоїть між корпусом та склом ліхтаря…
> а світить як? ну як — днем коли на вулиці сонячна погода — вгаражі на стелі видно заграву від світлодіодів))))
як майже на всіх іно, а то біля машини було б ще таке ааааапідсвічування що ого-го) не прикольно коли від підсвічування номераще біля машини висвітлюється метра півтора асфальту ... Загаломякщо ще раз зупинять - нехай дивляться, там номер видно буде кращеніж днем)))))
Коментарі18
лайк))
начебто працездатно, поки не згоріли))) виходить охолодження вистачає)
Обламав корупціонерів) Значить радиш юзати 5730? Сам діод менше, а люменів більше?
так ну їх))) минулого разу коли з батей їхали - так ще покричати примудрилися там))) там знак стоп, а я пару разів там на Газелі проїхав зі швидкістю кілометрів 50))) так, 5730 це останні світлодіоди , вони з'явилися у продажу нещодавно як 5050, вони...
Классно виглядає! я так само зробив, не можу натішитися вже три роки так їжджу ніч поки не вигоряло не окислялося, ніяких проблем, як встановив до тепер ідеально працює)
ну зі стрічкою проблем не було, а ось у фошці була справа один раз вичавлював…=(
Фух, начитався)) спасибі
завжди будь ласка, заходьте ще =)))
Відмінна розповідь)))Добре замутив!
дякую, сподіваюся не буде мені мозок ширяти хоча б років п'ять)))
я теж
Та ти круті мемуари пишеш. Письменник у тобі не народився.
та я звик на форумі бортовик вести, там нормально писати можна і скільки завгодно фоток викладати, а драйв для мене дуже зручний=( насправді на форумі було не одне повідомлення, а сюди довелося запхати все основне з них=)
Є ще в міліції порядні люди. СМД 5730 світять відмінно. Вони в підсвічуванні точно 10 років проживуть )
рідко, але бувають) з батей їхали там на Газелі одного разу, лаялися з ними вже)))ну подивимося скільки проживуть, головне щоб не перегрівалися, а то у них температура нагрівання пристойна через свою потужність, стрічка нагрівається не хило ... а так...
А лежить ця стрічка тому, що купа справ є важливішими )
Млинець у мене постійно контакт губиться з заламаних проводів і окислення контактів, думаю може зовсім прибрати пару гніздо-цоколь і на гвинтові затиски перевести
а гумові чохли присутні? просто у мене за років п'ять всього один раз було що не контачило, я брав щіткою вичавлював сам патрон під лампочку, а то він іржею покрився і не контачив ... а дроти краще брати типу таких як в комплекті з акустикою йдуть, в...