довго нічого не писав, що то ліньки перемагає мене останнім часомдуже сильно…)
думаю пора б вже розповісти про встановлені в цього разу дзеркалах…адже на зміну "турецьким лапухам" прийшли дзеркала від іно, так, від тієї самої іномарки, яку з деяких причин я недолюблюю, алевсе-таки ціна зробив свою справу, отже — дзеркала від БМВ е36=)
< br> на ОЛХ були куплені дзеркала Е36 у максимальнійкомплектації, вони мають електро регулювання, антивідблиск, асферику та підігрів, хотілося б ще повторювач повороту, але вони зтаким не випускалися…)
якщо порівняти з попередніми лопухами, то ці навіть трохикомпактніші + вони йдуть на ніжці, а не суцільником, що трохивізуально ще їх зменшує. Всіх елементів, виявилося що в правомудзеркалі не працює підігрів ((( щоб не платити 250 грн за новийдзеркальний елемент, я просто розібрав його, вичистив весьзаводський підігрів і на його місце приклеїв підкладку куплену наринку, все працює і гріє вже точно). Не гірше оригіналу! Щез'ясував, що водійський елемент має відламані пару кріплень і томубув приклеєний на якийсь герметик. >
для того щоб поставити їх на класику, можна сказати що потрібнопросто відрізати все зайве))) трикутник на них досить великий, йогопотрібно підігнати за формою наших дверей, підпиливши турбінкоюзайве…
<
залишається лише щілинка десь у сантиметр між цим трикутником іпластмасовим трикутником дверей, там я вирішив не перекручуватися іпросто наростив його алюмінієвою шпаклівкою і пофарбував це все вчорний мат.
Там де дзеркало впирається в рамку дверей я проклеїв 3Мдвосторонній скотч, так дзеркало не дряпатиме ЛКП двері приправильному обрізанні трикутника, наше дзеркало кріпиться на всі 3болта, як і в БМВ, всі вони впритул влазять у пластиковийтрикутник, в якому я свердлив наскрізні отвори і з зворотного бокуприкручував гвинтами М6 через великі шайби, щоб була площаконтакту, що б не вирвало їх четвертий отвір. Це під дроти, воно єтільки в зовнішній частині, воно не наскрізне ... Ну і про дроти... На підігрів і електро управління йде 4 дроти, їх я подовжив щоб було зручно підключати, але до них ще додав парочку - на "ввічливе" підсвічування і на повторювач повороту (а раптом колисьпоставлю повторювач)
по ввічливому підсвічуванню - у мене сигналізація має таку функцію, тому після зняття з охорони у мене висвітлюється підхід доавтомобіля і самі ручки відчинення дверей, в ці дзеркала я вмонтував3-х Ватні світлодіоди для підсвічування, вони без радіаторів, томущо на них стоїть просто резистор без будь-яких там стабілізаторів, і цим же резистором у них задушена напруга, тобто горять вонидалеко не на повну силу і від цього гріються дуже слабо, максимальний час і роботи - це 30 секунд здається, але в основномуі те менше ... Світять вони при цьому яскравіше ніж мій минулийваріант, біля дверей реально все видно! ) ну а самі світлодіоди щепошукати потрібно, оскільки візуально якщо не знаєш те і не помітишїх)
кріплення закриваємо подіумом з твіттером ну і все б добре, татільки пам'ятаєте я писав про те що на водійському дзеркалівідламані два кріплення? так ось коли я намагався його закріпити надва, що залишилися — я все-таки зламав дзеркало(( (вийшло що наньому тепер не один залом, а два))) коротше воно дуже широкобере)))
відразу ж замовив на ОЛХ нове польське дзеркало за 250 грн у такійже комплектації. p>
зовнішні накладки були пофарбовані у верхній колір автомобіля
додам ще літні фото після складання машини






Коментарі20
Спасибі, Сашко! Буду торкатися, не знаю, правда, ще коли. Машину після аварії відновив, але ще половину заліза треба переварити. Гаража свого немає, так що все відбувається ну дуже поступово. Головне - ідея досі жива, дуже хочу відновити машину, чого...
Привіт! Як там машина твоя поживає? Зрушило щось з мертвої точки? Придбав ось собі такі ж дзеркала. А ідея зародилася саме після прочитання твого БЖ. Підкажи, як ти перевіряв працездатність? Який провід за що відповідає?
привіт, дивися при установці намагайся їх встановити що б вони дивилися якомога нижче, а то у мене так вийшло, що довелося на максимум вниз опустити регулювання, щоб нормально видно було ... по працездатності - я їх повністю так і не підключив, регул...
Привіт, досі не залишає ідея з дзеркалами від е36 вже добре вони в роді виглядають на жигах, ну це на мій погляд. Коротше, а можеш скинути фото дзеркал там де вони кріпляться до куточків з боку вулиці.
Привіт, та чи вже вже сфоткаю… але на самому дзеркалі трикутник підрізається так що б не виступав за межі рамки, виходить що він йде паралельно рамці, так само і біля скла я його запилював що б йшов по 07 пластиковому трикутничку
Дякую за інформацію
та ні за що=)
А як із проводкою дзеркал? Купував, чи сам збирав? ну і пульт управління дзеркал теж від BMW?
та я проводку так і не зібрав, що то ліньки напала і закинув ... (найпростіше звичайно взяти пульт від БМВ, тому що підключення приводів у них специфічне, не таке як у інших, але навіть на Драйві є приклади підключення ВАЗівських джойстиків до таких ...
Дякую за фото, виглядає чудово.
А фото виду з переді можеш викласти, цікаво як вони виглядають з переді.
Спереду не фоткал, ну як то так приблизно, думаю суть ясна
Дуже класно виглядає, а як щодо огляду в цих дзеркалах, і щодо деренчання (дзеркал)?
дзеркала сферичні, є з заломами так би мовити, щоб розширити огляд, так що думаю цілком відмінний огляд в них) деренчання немає, триматися вони добре
Здорово вийшло! Сьогодні зародилася ідея поставити на п'ятірку свою дзеркала від E34, все одно валяються без діла. І ось знайшов цей мануал, виявляється просто.
в принципі так, не сказати що складно) головне що кріплення поміщаються в трикутнички пластикові
Мені б тепер трикутнички знайти, на п'ятірках вони з дзеркалами відразу йдуть.
у продажу окремо є глухі, дивись на ринках
Добре вийшло)а чим же е36 недогодило?)
Дякую) ну не конкретно е36) трохи нижче коментарі глянь, вже описував)