Бачок омивача з нержавіючої сталі

Під капотом у мене велика проблема з вільним місцем, це давнозрозуміло, все забито, дивився я дивився на свій бачок омивача БМВякий без кришки, а з поліетиленовим пакетом зверху затягнутимпластиковою стяжкою і наводив він на мене смуток ...))) і щосьодного дня мені стрільнула думка зайняти останнє трохи вільне місцесаме бачком)) правий задній кут підкапотки, за турбіною ідаунпайпом зверху був вільний, місця досить десь для 2-2.5літрового бачка, тільки ось форма у нього своєрідна зовсім, жодногопрямого кута можна сказати)) підібрати від чого туди бачок нереально, ну а якщо не реально, значить треба зробити його своїмируками! =) наклянчив нержавійки 1мм товщиною, дріт є нержмакетування і в бій) хоч нержавіюча сталь і до жаху просто гидка, але вирішив варити сам) вона тонка, прогорає трохи чого, тече пошвах де начебто нормально проварено і все таке, тому повозитисяявно є з чим ... По частинах зібрав весь бачок, де можливо було —гнув, але на жаль не скрізь так можна було робити, та й місце підмоторчик ще ж треба було зробити… Ну от насилу зібрав бачок, потрібна ж горловина? набрав кума, думав його батько виточить меніщось, але виявилося що у нього вже є якийсь готовий варіант і вже зякоюсь кришкою, ну че ж, є - значимо приваримо що є готове вже)горловина вийшла по діаметру якраз, міліметрів 60, заливати зручно, ну а по висоті я її обрізав якомога нижче, а то бачок високовстановлюється і треба щоб хоч кришка в капот не вперлася..., а цеозначає що йому там буде дуже жарко і ймовірно всього вінрозплавиться ... Щоб цього уникнути, виготовив термо екран з тієї жнержавійки, вона відмінно гасить температуру, за таким екраномвзагалі не смажить, перевірено на турбіні)
< /Ось таке ось диво вийшло у мене Всі шви зачистив, можнасказати що і не видно де вони) кріплення приварював окремо, одинотвір довелося свердлити під бачок в кузові, а один використовувавзалишилося від реле лампи зарядки на бризковику. Мінімальні), ніденічого не б'ється, не чиркає, коротше місце використав на всі100%)) робив я це все ще з місяць тому, якщо не більше, як поставивтимчасово на машину щоб випробувати, так і прижився він там))випробування показали що взимку незамерзайка в бачку не потрібна)))після півгодинної поїздки, вода в бачку градусів 25 набирає точно вмороз)))Ось тиждень тому я себе поборов зняти його і віддати напорошкове фарбування в чорний мат (ну як і все під капотом), і нафото вище видно що термо екран моторчика заклеєний малярськимскотчем - ось цей екран відполірований у дзеркало і не фарбується, після фарбування скотч знімаю і там все блищить =) коротшекомбіновано як на ресивері чорний мат + полірована нерж, меніподобається таке поєднання =)
У п'ятницю ввечері прикрутив бачок на місце і вже заливнезамерзайку під капотом все таке вже брудне, капець, та власне іскрізь ... Машину місяці два точно не мив вже, а може і більше, якто не доходять до цього руки зовсім ... Місце, що звільнилося підкапотом, де раніше стояв старий бачок

але плани на це місце вже побудовані…)))