вчора знову не було роботи, знову від неробства робив те, що давнохотілося, але руки не доходили)) зробив термо екран на турбіну знержавіючої сталі 1мм… викидати купу бабла за термо шубу на равликя не маю наміру, як то ну дуже багато воно коштує як для такогошматочка, а ось нержавійки шматочок будинку знайшлося що б закритиравлик, а то на капоті праворуч вся тепло моя ізоляція відвалиласяі скукожилася від температури, над равликом м'ясо смажити можна)))ще й равлик у мене ж дуже рідко зустрічається в тазах, твінскрольна, тут гарячка напевно в два рази більша за габаритаминіж у попсовій ТД04 від субаря, та й форма специфічна…
ну загалом зробив як виходило максимально прикрити, все зцілісного шматка, для цього довелося зробити спочатку шаблон зкартону дуже приблизний, а потім різати вже нерж… 3 точки кріпленняі всі вони на холодній частині равлика
що то з нержі і не відполірувати — це було не правильно…)))
)
сьогодні їздив за місцем, думав може перша швидкість вентиляторахоч увімкнеться, але ні, не нагрівається так машина що б вінспрацьовував їздячи по сільській місцевості)) а ось після поїздкиколи відкрив капот, підніс руку в сантиметрі над новим термоекраном - навіть не відчувається, що тепло від нього йде! довколавідчувається як гарячий потік прагне вгору, а там де екран закривгарячку, там взагалі чудово! спробував доторкнутися до нержу — ні, там руку взагалі не реально тримати, гаряча, але жар не віддає якчавунна гарячка турбіни, стримує, так що ефект навіть краще ніж ядумав=)
Коментарі20
є фото або бж про кріплення капота у відкритому стані?
на жаль, більше нічого немає ... нижнє кріплення видно в принципі, а верхнє було приклепане до ребра жорсткості капота на 3 заклепки
Як показувала себе машина на ресивері з довгими раннерами? Термоекран не зламався в місцях кріплення? А то у багатьох ламається від вібрацій
я навіть не знаю що сказати, справа в тому що ні з чим порівняти) цей ресивер як зробив, поставив - так і їздив тільки з ним ... в принципі поганого начебто нічого не було, низу якісь були, хоча і вал стояв , Так що думаю свою роботу він виконував не...
Дякую за розгорнуту відповідь. Ну Рес з довгими раннерами начебто дає пізній спул тому й питаю. А на рахунок термоекрана так і думав, у багатьох рве тому що жорстко кріплять
нууу по ранерам - можна порахувати який об'єм повітря прокачує равлик в хвилину, потім порахувати обсяг ранерів і буде зрозуміло час за який вона заповнить ці ранери, це і буде лаг ...) я думаю вже навіть на цьому етапі зрозуміло на скільки зміститьс...
краса! як уже налаштував тачку?
О, привіт, ти з рейсу повернувся? Я ось думаю сьогодні займатися напевно цим питанням, поміняю дросель на 54 з розсвердленим отвором по Нивовський РХХ і намагатимуся) просто за зиму я отримав вже офіційний софт, так що тепер є чим катати )
ясно! так, я вже 2.5 місяці вдома! через 1.5 знову в бій. Думаю на слід вихідні зганяти на 6-й, якщо все буде добре.
Ну пиши якщо що, подивимося як там що буде на вихідних, я б не відмовився звичайно поїхати, згодом не знаю як буде ... А вчора виїжджав відкочувати, накидав базу, як би виїхати вже можу, але треба ще катати і ХХ будувати...
красиво
спасиба=)
Робив подібне на камазика допомогло на всі сто до цього постійно силіконовий пайп рвало тиснява то нормальна там в районі 1.5. Коли рветься відбувається бавовна як колесо вибухнуло і потім свист коли вперше було я взагалі так жорстко очокнув)))
на камаз термо екран теж робив? а що пайп десь поруч проходить?
Ага не далеко
Так робив але з оцинковки нашвидкуруч. Для практичності ане краси!)))
головне що ефект є =)
У мене так це ж техніка для роботи і щоб не підвадила на роботі я зробив таку фіговина! У нас мужики знаєш як рятуються?))) асбестом пайп обмотують))))
я думав навіть азбестовою ниткою колектор обмотати=) але це пристойно нитки треба(((
Це гемор пристойний! Я тут у себе в копійці мотав асбест на випуск так хвотило терпіння тільки на одну трубу яка 4 целіндра на неї у мене на останніх покатушках плюс прилип і я мало не спалив машину. Але я не просто асбеста рідким столом використав щ...