Генератор 21214 100А і всякі дрібниці...

і тааак, не знаю скільки вже, але пів року точно як їздив змиготливим світлом, ну як світлом — із взагалі всім, що миготить умашині)) генератор підла почав випендрюватися, реле зі щіткамиміняв давно пробував міняти - не допомогло ... Ну добре там воно несильно блимало, але справа в тому що ефект все посилювався іпосилювався, вже навіть ксенон почав блимати так само, спочаткублоки згладжували, а тут вже не витягували ... Всі світлодіодиблимали природно, на приладку це добре видно було, а ще останніймісяць, може більше машина почала постійно смикатися, ну як прибідній суміші, так як не відбудовано нічого, то я на це і з'їжджавяк би ... Але потім придивився, в машині ж вольтметр стоїть, звернув увага що машина смикається саме в такт стрілці вольтметра! »по трасі щось нормально їздити, але коли заїжджаєш в місто - хочвішайся, в пробках постійно трусить при торканні, на зниженихпередачах посмикує коли їдеш, коротше це не виносимо стало, а поШДК дивишся - суміш впорядку ... Поїхав на ринок думав вже купуватидіодний міст пробувати міняти, а то це ж не справа ... Поїхав замостом, а купив цілий генератор)) справа в тому що мосту не було внаявності, потім думаю ну поміняю міст, а виявиться що Як не він, іщо, якір купувати? та це теж не так дешево, тому що б не мучитисявідразу взяв новий геннадій ...
стояв у мене але класичний інж 73А, як би замало, хотілосябільшого, тому взяв 214 китайський на 100А ... Ціни зараз космос, тому до оригіналу не докупитися, а цей говорять повинен ходитинормально, та й похибка на ринку сказали може бути 7% тобто100А-7%=93А, нехай 90А і то добре, та й цей генератор має двікрильчатки охолодження, що теж добре…Запчастини нафото:21214370101000, 94123701
до речі на бирці набито і 2123 — маячня, 2123 корпус інший йде підверхнє розташування! це саме 21214 генератор і йде він зі звичайнимклиновим шківом, а на 2123 вже поліклін має бути…
і натяжна планка 21214, все це одразу прикупив. Звичайно розумів щосекас буде, і продавці на ринку мене знають, сказали що будесексуально, але має стати ...)) а сексуально з якого приводу, тавсе тому, що у мене ремінь поліклін то стоїть, а не звичайний...
на старому генераторі у мене стояв шків 2110 з 15мм посадковим, признятті шківа з нового генератора з'ясувалося що тут вал 17мм, 2110шківи є і 17мм, але як на зло у мене був другий шків теж 15мм ...він розточив мені посадкове і я все зібрав по швидкому але радістьмоя була не довгою, коли прикрутив кранштейн на блок і всунувгенератор на місце, ремінь ну ніяк не ставав, Зміщення генераторавперед було міліметрів 10, може більше! ремінь навперейми, працювати воно явно не буде ... (( почав шукати варіанти якпосунути генератор більш безболісно, ​​згадав що у баті з ГАЗелі єгенератор і там теж поліклін, може там інший шків? пішов знайшовйого і порівняв з 2110)
посадкове місце у нього глибше ніж у 2110, зовнішній діаметрменший… Ну як би те що зовнішній діаметр менше це начебто і класно, на ХХ віддача краще буде, але й ймовірність прослизання ременя тежбільше… але варіантів у мене не було, зміщення занадто велике іпросто запиляти кранштейн тут не вийде, від нього нічого незалишиться просто…
що знайшов — під шківом підкладено шайбу 6мм завтовшки, між шківомвід ГАЗелі і корпусом генератора ще відстань пристойна була, якуможна було прибрати, що я й зробив, прибравши шайбу і підклавшизамість неї вирівняний гровер завтовшки 3мм<
шківом і шайбою я прибрав до 10мм сумарно, але ще трохи перекіс бувприсутній… я ще переставив втулочку в кріпленні з іншого боку, щеміліметр виграв, а потім все ж таки підрізав сам кранштейн на 3мм ікомпенсував цю відстань шайбами ​​спереду генератора, вийшло щосьтаке…

ну зібрав все, пішов заводити, завів і про Бога! свист ременя (((ну писар думаю ... Глушу, про всяк випадок іду переглядаю раптомщось заклинило, ні, все нормально ... Заводжу повторно, газонув -свист зник, ремінь зачепився ... Справа в тому що АКБ сів був, язабув магнітолу включеної і виходить аккум тягнув на себе тежнормально, от і навантаження, спробував увімкнути світло -нормально, ввімкнув вентилятор охолодження і ремінь запищав ...коротше половину споживачів тягне і потім свистить вже ... Ну що, пішов ще підтягнув ремінь краще трохи і все пройшло слава Богу! включив все що було в машині і що ж тут - на ХХ все одно БК лаєтьсящо напруга слабка)))) млинець, 100 А генератор з підвищенимиоборотами і не вистачає на всі мої потреби, це капець просто))) нуя звичайно розумію що все повністю не може бути включено одночасно, у мене не разу не було такої ситуації що б і грубка на всю молотилаі підігріви все і при цьому вентилятор охолодження молотив, та йпротитуманками як би не користуюся, але факт залишається фактом, все на холостому не потягнуло…

проте вже вольтметр не смикався, напруга стабільна і все однопотужніша ніж раніше було! я задоволений) Потім виїхав кутатися -млинець, інша машина взагалі))) тяга на низах з'явилася, ніякихсмикань, все плавно, як ніби інша машина)) ось як на впорскуваннявпливав генератор, впорскування не рівномірне через сильні перепадинапруги, машина не відкатана ще ж, ось і дерготня і провали мої, такщо їздити куди приємніше тепер. Підказали що промивали розбавляючимасло ГУРу з гасом 50\50 і ним промивали, ось так і я вирішивспробувати, втрачати те не чого ... Злив з бачка масло, залив гасу, поматав кермом, перемішалося трохи, завів, знову покрутив, виїхавпроїхався - як було… знову злив масло розбавлене вже рахуй з бачкаі залив гасу, знову перемішав, виїхав проїхався — стало ще гірше, ГУР взагалі схоплювати не захотів… На вихідних минулих минулих якупив нову олію в ГУР, але цього разу вже синтетику, а немінералку, так як на прогрітій машині ГУР краще спрацьовував ніж нахолодній, тому вирішив, що потрібно більш рідке масло.

< Але після того як розбавили гасом і ГУР взагалі переставспрацьовував, вирішили що напевно рідке не допоможе ((((
в гаражі вже років 14 стоїть баночка Кастрола червоного, батькоколись купував у Прикладу П10, думав міняти там в ГУРі, але колиподивився в бачок, каже там чисте гарне масло, загалом вирішивзалишити і не морочитися, ГУР то працював відмінно і масло світле... Ось вирішили його залити, хоча і радять у Фольці з якого моярейка лити ОНЛІ зелене масло, а у нас червоне!
Ще одним нюансом був шланг від бачка до насоса, він у мене постійнопереламувався на місцях вигинів, коротше шланг гоУноУ… купив новийкраще
коротше залили, прокачали вже як "за інструкцією", поки мінялишланг я обляпав підлогу машини зі шланга, завели - ніКрена незмінилося можна сказати (( вправо ГУР спрацьовує, але зусилля не тещо повинно бути, а вліво все так само не хоче, вліво він зазвичайсхоплював тільки на сильно прогрітій машині, але прогрівати меніщось не хотілося її довго ... Єдине що тішить що шланг тепер неперегинається і бачок ГУР новий купив поставив з чистим фільтром, атак звичайно сумно, ГУР так нормально і не працює((( тут тількизнімати рейку треба, розбирати і дивитися що там з клапанами, амені цього дуже не хочеться робити, тупо ліньки і все).)
<
бо машина вже заляпана маслом, довелося помити її))
помив, повитер, що то нудно стало, вирішив закінчити почату рік абобільше назад справу, а саме — встановити накладки порогів 2107пластикові замість 2101 алюмінієвих) млинець, купив я ці поріжки щефіг знає коли, а поставити ну не доходили руки і все) одного разумене вистачило на ліву сторону, поставив передній і задній, а правіщось уже обломало ставити, так і їздив з різними) )
короче підігнав їх як мені потрібно, підрізав у деяких місцях, прикрутив саморізами золотистими, довелося зафарбувати капелюшкипотім у чорний щоб не виділялися…) А ще з моменту перетяжки салонуя так і не встановив накладки збоку на сидіння, які біля ручокрегулювання спинки, їх я ще тоді перетягнув шкірою теж, щоб всеоднакове було, а поставити так і не поставив ... І ось настав їхчас))) звичайно вони не стали як треба, а то сидіння занадто низьковстановлені нині, і вони затирали за котушки ременів, довелосяпідрізати кріплення і все щільно, але помістилося! > а теперопитування — хто може допомогти з придбанням ременів безпекибежевого кольору чи коричневого, коротше щось під мій салон? бажанов кількості 4 штук, на крайняк 2, можна без котушок та всьогоіншого, можна одні голі ремені…