я не писав, але тижнів зо два-три як у мене лежить комплектГУРівської рейки з усіма необхідними деталями, насос ZF, шків нанасос 2130, шків насоса ГУР на коленвал 21214, ремінь, бачок ГУРуВолга, шланги низького та високого тиску, карданчик, кронштейннасоса ГУРу та доробки до кронштейну…
рейка Гольф3, вона ж Пассат Б3, вона ж Сеат Толедо, вона ж СеатІбіца, вона ж Чері Амулет)))
кронштейн складається з двох частин, одну купив, а другої не було упродажу, довелося виготовляти самостійно передню та задню пластинуперехідні. >
потім пофарбував чорним глянцем… так само втулочка потрібна, вонаідеально підходить від короткої реактивної тяги…
-рейка 1000 грн з наконечниками разом
-карданчик 150 грн
-шланги — 150 грн
-бачок ГУР 80 грн
-кронштейн 340 грн
-шків ГУРу на коліно 200 грн
-ремінь 37 грн
-насос ГУР 1180 грн
всього 3137 грн
виявилося що не все так просто як здається:(
розібрав наконечники, зняв пильовики стан рейки начебто нічим так, поверхні гладкі, корозії не спостерігається …
вчора подивився відео про ремонт такої рейки, як розбираєтьсятощо…
< iframe width="420" height="315"src="//www.youtube.com/embed/wF0gtHQm4XY" Треба відкрутити вуса зрейки, він там звичайно жорстоко вчинив, просто затиснув у лещатахрейку через алюміній, але що то мені не дуже хотілося так робити, не думаю що німці так продумали це питання… і справді, на рейці зодного боку є місце під ключ на 19 щоб тримати рейку, а на шарнірахнакидаємо ключ на 32
насилу відкрутилося, все ж таки на фіксаторі різьблення сиділо нібияк… але це дрібниці, далі промірка всіх параметрів, тут і чекав намене облом…
почав з довжини рейки, адже без пильовиків можна точнозаміряти…
між центрами шарнірів вийшла відстань 600мм.
Запчасти на фото:821096сама балка трохи більше 610 мм, плюс шайби та осі… заліз у яму, поміряв що є на сьогоднішній день у мене на зібраній машині, аджецей параметр буде приблизно такий же і з новою балкою, верхніважелі то я не чіпаю… зараз розвал -40 хвилин, планую -1 градус, значить нижні осі ще ширше трохи будуть…
зараз у мене по центрах осей вийшло 665мм, проти 600мм рейки ... Щож виходить - треба подовжувати рейку? ну виходячи із вимірів цетак… хоча ніхто не подовжував ніколи, все так ставили, а w 126/Bвзагалі писав що вкорочував рейку - тільки навіщо? я не розумію ...Подовжити рейку не складно - треба просто виточити проставку наодин бік (скажімо на праву), в моєму випадку це 60-65мм, а самурейку просто змістити на 30-32.5мм вліво відповідно… так шарніривийдуть рівно навпроти осей нижніх важелів і працюватимуть точнопаралельно їм, сходження не повинно тоді міняти під час роботипідвіски…
сюди виходить треба виточити вставку
спеціально сфоткав довжину різьблення, вона дозволяє зробитивставку, довжина різьблення 20мм…
> поряд із балкою рейка виглядає так, це зразкове розташування якмає бути
ось ця відстань і виходить що не вистачає…
< Хоча з іншого боку приблизно як має бути тепер що стосуєтьсявисоти розташування рейки ... На Драйві читав хтось ставить на 8ммнижче балки, російською 2101 мені писали про 10мм нижче балки ... Аот що виходить насправді ... Від центру болта кріплення осі важелівдо низу балки 20мм Від низу вуха кріплення рейки до центру самоїрейки виходить 40мм. Виходить що для того, щоб рейка стояла. Точнонавпроти осі важелів - треба її опустити на 20мм нижче площинибалки, і це мінімум, тому що посередині балка ще трохи вище, наякихось міліметра 2 може ...
це дуже низько буде, не буду я її так опускати, а то точно залишуїї десь на трасі з нинішніми дорогами ((( опущу швидше за все мм на10 нижче площині, та й товщину пластин не знаю яку брати, 10мм як тозабагато на кшталт, невже 5-7мм не вистачить щоб утримати рейку? просто вирізати не смужки, а нормальні косинки і по ширині до балкиприваритися нормально, що б трималося ... Ось ці виміри всегальмують, адже від цього треба відштовхуватися, у разі чого -переробляти доведеться повністю все ... Від цього так само залежитьна скільки вкорочувати тяги рейки, за вимірами у мене вийшло щоякщо вставку не робити, то вкоротити кожну тягу треба на 190мм інарізати різьблення аж до пильовика для того щоб перехідник на нашінаконечники виточити пристойний з нормальною можливістю регулюваннясходження…
цікавить вашу думку — що робити?
Коментарі1
Може пошукати тяги за розміром, ніж різати і каламутити щось?