Ще кілька деталей ...

Було справу купив ще бракує на машину, дрібниці, але тежтреба…Запчастини на фото:TM106 взяв трійник ОЖ на ГБЦ зі штуцеромпідігріву дроселя, звідти піде у мене охолодження на равлик, скидання ОЖ з равлика буде в штуцер де раніше скидав підігрівколектора на карбі, там у мене і шланг навіть стоїть заглушений, просто одягнений на равлик і все…
<
фільтр паливний купив, а то може мій вже підзабився, півтора рокучи більше вже їжджу на ньому, не знаю, але може через нього у менезараз почалася проблема — машина нормально заводиться і глохне, якна карбовій коли рівень у поплавцевій йде, повторно вже заводитьсяі продовжує працювати… поки підозрюю фільтр у цьому…
трубки ОЖ вварюватимуться в піддон, не знаю обидві чи одна, алеодна точно, одна на маслослив з равлика, а другу думаю може назапас на злив з маслорадіатора, може колись він буде все таки, а тохотілося б, але це зайві витрати, поки не до цього ... Купив датчиктемператури ОЖ, який в ГБЦ стоїть, думаю може і під нього в піддонівварити гайку, буде датчик температури масла…
гайки взяв нарешті нові на балку на болти розвалу, збирати так ужез нових запчастин… болти на розвал, задні, вже нарізані довгі зболтів ГБЦ, залишилося підрізати трохи і вставити в балку... Та йпід осі важелів підкину напевно пару шайб цілісних, вони зайвими небудуть, розвал хочу трохи більше в мінус завалити вмайбутньому...
взяв клапан адсорбера, правда вдома розглянув, напевно я ненайвдаліший варіант узяв, тут один штуцер короткий, а був там іздвома довгими штуцерами, але той чють дорожче був, знав би що так —узяв би той… але якщо вийде сюди шлангочку одягнути, то й цей підев принципі, загалом подивимося ще) а взяв я його що б спробуватизробити бустконтроллер з нього потім, щоб Січень керував наддувом... Ну і довга мідна трубка - це майбутня маслоподача на равлик ...був варіант взяти трійник тиску масла 2123, там різьблення як підтрубку гальмівну і трубку можна тоді взяти з гідравлічногонатягувача ланцюга, але діаметр там маленький, людина який такробив, сам сказав що треба товщі! у звичайному трійнику 2106різьблення велике під датчик, там 14х1.5, потрібна була гайка, довго думав звідки її взяти, а виявилося все дуже просто - гайка зінжекторної паливної магістралі)) півтора метра міді 8мм обжали зодного боку під цю гайку, в заходить у трійник 2106 і має триматиза ідеєю, так що за місцем вигну її, відріжу зайве (якщо буде) іпотім припаяємо сріблом банджо з'єднання, яке йшло в комплекті зравликом…
а на банджо з'єднання до речі вже готовий болт) там різьблення наравлику 12х1.25, нічого надприродного, знайшов відповідний болт, хресний в токарному дорізав трохи різьблення на ньому, вкоротив, засвердлив у торець і збоку отвори по 4мм здається ... Осьщо виходить з маслоподачею вчора доїхала ще частинка посилки звідтиж) просив щоб усе одним махом відправили, щоб двічі не платити запересилання і не їздити по кілька разів, але так вийшло що невстигли бензонасос зняти з машини ... Коротше відправили другоюпосилкою і самі заплатили за пересилання =) мені звичайно довелосяще раз на пошту мотнутися, але що вже поробиш ... Ось що забрав -бензонасос Subaru STI (Unisia Jecs А42Н24 020 3522N) зпродуктивністю в 190 л \ ч.

бензонасос два дні як знятий з машини, і це відчувається))) бензомнесе від нього на кілометр))
взагалі не знав що з бензонасосом робити, пропонували Аеромотив 320літрів за 1600 грн в Одесі за місцем, потім чувак у якого купувавприлади казав, що у нього на Пріорі було 350 сил, так все цепрокачував Бош 001, він же Газовський на 110 літрів, він і говоривщо не вір нікому хто каже що мало, все вистачає! 350 сил тягне 110літровий насос ... Подивився ціни - він новий 700 тоді стояв, потімдізнавався, Субару насос 600 грн і продуктивність 190 літрів, запасвзагалі не завадить ніколи, та і Субару я люблю))) так що зупинивсяна ньому все таки, стає на стік місце без проблем на кшталт… Якщокомусь хоча б подобається що відбувається — хотілося б побачити цекнопкою "пОДОБАЄТЬСЯ", а то дивлюся що передплатників начебто незовсім мало, але схоже що машину не читають ((( трохи більшепівсотні постійних і все) (((

)Субару насос 600 грн і продуктивність 190 літрів, запас взагалі незавадить ніколи, та й Субару я люблю))) так що зупинився на ньомувсе-таки, стає на стік місце без проблем на кшталт…

якщо комусь хоча б подобається що відбувається — хотілося бпобачити це кнопкою "пОДОБАЄТЬСЯ", а то дивлюся що передплатниківначебто не зовсім мало, але схоже що машину не читають((( трохибільше пів сотні) постійних і все(((

)Субару насос 600 грн і продуктивність 190 літрів, запас взагалі незавадить ніколи, та й Субару я люблю))) так що зупинився на ньомувсе-таки, стає на стік місце без проблем на кшталт…

якщо комусь хоча б подобається що відбувається — хотілося бпобачити це кнопкою "пОДОБАЄТЬСЯ", а то дивлюся що передплатниківначебто не зовсім мало, але схоже що машину не читають((( трохибільше пів сотні) постійних і все(((

)