3 місяці робив КР, новий КВ, РВ, поршня + кільця, шатуни ібагато всього. Машиною задоволений на всі 100 % . Головнимикритеріями вибору були:4х4, дизель + АКПП, все це досягнуто. Тискпадало до критичної позначки.Так що брав на свій страх іризик.Пробіг після КР склав 1600 км, поки питань до АКПП немає, перемикається без ривків.
П.С. Була замінена на Б/У.
Є трохи нюансів по кузову, але це все дрібниці, адже це рамний4х4!
Оновлено 06.11.2018.
Після я проїхав всього нічого, аж 8627 км і коробка наказала довгожити (зважитися на капітальний ремонт коробки я вже не міг ніфізично ні фінансово, тому був проданий зовсім новий мотор добромудругові, про що ні краплі не шкодую. Нехай йому служить вірою іправдою! З цього моменту для мене і Фронтерика почався новий етап ужитті… Для себе хочу спробувати насправді що таке SWAP, ну а дляФронтерика новий бензиновий мотор Х25ХЕ та механічною коробкоюпередач.
Докладніше — у мене в БЖ, у міру виконання робіт, буду закидатиінфу.
Усім удачі і добра! Ну і звичайно - тисячу поні під капот; -)
