Вичитав усі форуми і швиденько дістався злощасної коробочки "управління заднім двірником" і тепер у мене питання:тут принциповопотрібно реле вибирати (фірма/виробник/країна і т.Д) або пофіг?
На самій коробці чомусь написано "ALARM" і "ABS"
то демонтував? )))
Але після демонтажу — сигналізація та ЦЗ працюють.
23.04.2017
Провів неділю з користю для справи…
Відразу скажу що зробив так само як https://megadriver.org/logbooks, але іншого виходу не було…
ВД-40, Розчин 238-го урану, турбо-реактивний нагрівання і тд.Довелося брати на силу дюральку (((
Перепаяв 2 реле (те що в коментах сказали замінені), руки свербіливключити відразу, але ні, вирішив одразу розібрати машину поболтиках, почистити - помазати і т.Д ... І не дарма ..., вал наякому щітка висить закис, що навіть 4-й реактор ЧАЕС його непроверне. Іржі... Розібрав механізм, почистив від старого мастила, промив гасом, і намазав свіжим мастилом Ціатім-201 (не судітьстрого, все що було під рукою), зібрав — увімкнув без валу — УРА! Працює! Це підлога шляху ..., обламана різьблення не дає спокою, нучим чорт не жартує? Збираю все це в купу, без злощасної гайки зішматком корпусу.
і вуаля… все працює, все вийшло, навіть не знаю, чи була проблема вреле чи тільки в іржавому механізмі, тепер знає лише один Бог.
П.С.
попутно провів ревізію в проводці та іншому, начебто все норм …
все ж таки вирішив продзвонити…
Чогось не вистачає…
< Мені чомусь здається, що тут повинен бути бачок омивачазаднього скла, поправте якщо я помиляюся/підкажіть де йогошукати…
2 штекера висять, мабуть від бачка, щось забагато, німціперемудрили
Коментарі2
Вірно заліз, ABS-це маркування пластику реле пофіг яке, 5контаткне 12 вольтове
Дякую за відповідь! Буду завтра їхати на радіоринок!