Всі здорові!
Продовжую підготовку до свапа і виникає все більше питань.
Сьогодні хотілося б почути думки експертів з вихлопу. У головінакидав пару варіантів виготовлення вихлопної системи, але єневеликі сумніви.Не хочу свідомо невірно зробити і тим самим "задушити" мотор, але в той же час не хочу щоб машину чули наіншому кінці міста)))
Вашій увазі 2 варіанти компонування вихлопної системи:
2 варіанти
< Був третій варіант, зробити щось подібне як у Геліка, тобтовивести вихлопні перед задніми арками, але у мене коротун і місцятам зовсім немає, ну і так подумав що при їзді на давняк звідкритим вікном вихлоп мене буде напружувати, тому його відразувідкинув, навіть не малював. Є ще одне питання до експертів:Будувварювати гайки для лямда-зондів і в мене виникає питання, на якійвідстані від колектора повинні бути лямди Якщо промахнуся звідстанями, як це може вплинути на працездатність лямд і двигуна вцілому? виходом 63 мм?
І взагалі правильний мій вибір діаметрів труб для вихлопноїсистеми?
П.С. Чекаю на ваші думки, поради. Наперед вдячний!
Коментарі17
А де третя банка?
У омеги б тільки дві банки, резонатор і глушник. Я і хочу за образом і подобою зробити також. Якщо буде мало, то додам 3ю. До речі від дизеля залишилася остання маленька банка, можливо її і використовую))
прам таки)))) у мене була омега ))) … каталізатор+банку (середня) +банку (задня)
Ну каталізатор майже не виконує ролі глушення вихлопу, тому його не враховую. Каталізатор ставити не буду, стронгери-глушник і, можливо, залишу останню банку від дизеля
так ось дивися на свою картинку… лямда-каталік-лямда-резонатор-глушаг-глушаг
Ну якщо буде голосно, то додам ще один глушак))) але місця там мало (
У омеги б середні банки це резонатори, а остання банка це глушник, а у х30хе остання банка вона двоствольна, у Х25ХЕ одинарна (вихід)
Варіант 2 правильніший В ідеалі довжина труб від голів двопайпа повинна бути однаковою, а відстань від пайпа і резонатора потрібно вважати
Дякую за пораду! У ме6я там мало місця і навряд чи вийде зробити однакові по довжині приймальні труби. Але це я вже за місцем дивитися як вийде. Але за пораду спасибі, намагатимуся хоча б приблизно зробити однакові по довжині труби.
А як вирахувати потрібну відстань від У-пайпу до резонатора? Чи є спеціальна формула чи що?
Перші лямбди у мене розташовані приблизно за 12-20 см від фланця від впускного колектора. Зі свого гіркого досвіду поспішаю повідомити, що два випробувані мною глушники від дизеля (один з них — walker), встановлені на мій 3,2 бубна в вихідну трубу, т...
Спасибі Сергійовичу! Тобто якщо я приварю 16 см від флянців це не буде перешкодою для роботи лямд?
Не повинно, вихлоп там досить гарячий
Зрозумів! Дякую велике! Про всяк випадок спитаю у Омегаводів з Х25ХЕ, щоб заміряли цю саму відстань. Щоб і ці лямди теж не запороть, дорогі зараза(((
різниці немає на якій відстані (головне не близько зовсім до колектора) вони будуть від колектора. + - 10см ролі не зіграють
Зрозумів! Дякую за відповідь! Тоді вварю їх на відстані 15 см симетрично один одному.
Ні, від дизеля я здав у металобрухт!))) Я купуватиму нові комплектуючі вихлопної системи. У мене глушник від дизеля теж двічі варений))