Заміна мастила, фільтра + дрібний ремонт 09.05.2021

Нещодавно міняв масло, тоді я залив Motul 10w40 і в принципі нанього не скаржуся, нормальна олія, але мабуть воно трохи мені непідходить((( Я люблю вальнути у відсічку, до 7500 об/хв і в ці самімоменти маслу ой як не солодко. Відразу після відсічки ставпомічати запах паленої олії, а це не є гуд. Але їздити я якдідусь). Теж немогу, нахрена ж тоді Вешесть ставити? ;-)
За порадою VehiDreamer, вирішив спробувати вітчизнянемасло, Xado 10w40, за ціною воно навіть на 30% дешевше Motul10w40.<
Xado 10w40 + фільтр

І помчала… Машина хоч і висока, масло без проблем поміняти, алевсе-таки вирішив заїхати на бордюр.

> Увібрався)))
Уважний читач відразу помітив негаразд з порогами((( Так, вліткупотрібно буде переробляти після "майстрів")(((
Поставив під мотор)) тазик і злив олію…
Небагато підгоріле)))
Пробіг на цій олії склав небагато, аж 3633км. Перед заміною, десь400-500 км. Назад, залив очищувач масляної системи. Так би мовитидля профілактики, лакових відкладень у мене не було, але все-таки.Очисник маслосистеми Через деякий час після заливання цієї жижи, япочав відчувати запах горілої олії навіть при їзді "пенсіонера".Хммм…
Відкрив капот, і бачу що з-під пластикової клапанної кришки йдепотік і масло капає на колектор(((
Місце підтікання

Розладнався, може це через пластикові кришки, а може через цейочищувач, хз…
Короче, якщо заліз міняти масло, то вирішив і кришкипереклеїти.

> Права ГБЦ
Олійних відкладень не виявлено, все чистенько і нормально, станробочий.
Викрутив масляний фільтр, вимив кришку і саму склянку. Рекомендую), подивився щоб не було стружки або пудри і в принципі все норм. Тутвидно чорні смужки, дуже схоже на герметик або щось на зразоктого... > Викрутил всі свічки, тому що в колодязях вже буломасло((( Свічки мене не порадували, це бляха, панове! )
Тільки одна з шести у нормальному стані) > І це дорогі свічкиBosch, з шести 5 з явними ознаками прориву газів.Я був не готовийна заміну свічок, але тепер замовлятиму і змінюватиму, це несправа. Тепер навіть ХЗ які брати, якщо Bosch гівно робить.
Була у мене поїздка 1-го травня, на природу сім'єю вибралися, вийшло навіть трохи покататися по піску, природно з повнимприводом))) На задньому закопується. Але я не до того. Коливиїжджав, машина раптово заглухла, кручу стартером, вона важкозавелася, таке відчуття що як би палива не вистачає абозакінчується. Дорогою додому, на світлофорі ще раз заглух(((
Приїхав додому, покурив інтернет і дійшов висновку, що РДТ виявивбажання покинути цей грішний світ)))
У мене стояв оригінал, Bosch, на 3, 0 бар. Вирішивпоекспериментувати і купив теж Bosch, але вже на 4, 0 бар. Щось невселяє довіри, тим більше після свічок(((
На старому РДТ всі написи видавлені, на новому намальовані…).>
Зібрав все в зворотному порядку, залив масло, запустив мотор, працює рівно, без проблем.Прогрів, виставив рівень масла і поїхаввалити у відсічку))) на 4, 0 бару краще ніж на 3, 0, але машинавідчутно швидше стала, особливо після 4500 об/хв. Коротше, спостерігатиму.
На вибір РДТ у мене були сумніви, це ж виходить він підтримує 4, 0бару тиску в паливній рампі? А створює цей тиск бензонасос! І осьнапрошується питання, а не кікне тепер насос, не витримавшидодаткового навантаження? Хто що думає з цього приводу, панове?
На цьому у мене все! Ще раз усіх зі святом!
"панове?
На цьому у мене все! Ще раз усіх зі святом!
"панове?
На цьому у мене все! Ще раз усіх зі святом!