Допомога з Заволжя. Крик душі чи безнадії((((

Ну для початку хочу подякувати людям, які відгукнулися на мійпопередній запис з виготовлення спеціального валу для мого свапа, асаме Fuehrer (женя) з Дніпра та < span> arei89 (андрій) із Запоріжжя! Велике вам дякую, за надану допомогу! великому моєму жалю жоден токар не взявся за моє замовлення ((( Пропричини можна говорити багато ..., а головне людська лінь, відсутність потрібного обладнання (розграбовано все), відсутністькваліфікованих кадрів і т.Д. (((
< Що маємо на сьогоднішній день? Чесно скажу, — не багато((((
Але… Все-таки в Одесі (будинки)) знайшов ентузіаста-токаря, якийпогодився мені допомогти, але тільки на своїх умовах …Ось вони менеі лякають ((
Тепер ближче до суті:

Малюнок валу, який мені потрібно було виготовити…

> Кому ліньки читати попередній запис, - викладаю коротко:маювторинний вал Волговської 5-ступки і вал від моєї АКПП 4L30e. Такось мені потрібно виготовити на 90% Волговський вал, але звихідними шліцями як у АКПП 4L30e, щоб безболісно з'єднати зроздаткою. Волговал і вихідний вал 4L30e. При цьому "новий"Волговал повинен бути коротшим за оригінальний вал на 130 мм і матиінші вихідні шліци.
Так про що це я?
Ах так! Токар Андрій (з Одеси) запропонував обрізати Волговал назаявлені мною 130 мм і проточити 50% діаметра валу, тим самимзалишивши стрижень Волговала довжиною 60 мм. Потім на цьому стрижнінарізати метричне різьблення. У свою чергу відрізати 60 мм від валуАКПП 4L30e з потрібними шліцами і просвердлити осьовий отвір такогож діаметра як і стрижень Волговала, потім також нарізати внутрішнєметричне різьблення, але з необхідним натягом. Усю цю "хурламу"з'єднати нагріваючи одну з деталей і після обваритинапівавтоматичним зварюванням "по колу" і з торця валу.
Я не просто так обізвав цю деталь "хурламою", інакше і неназвати(((((
> Я вже просто у розпачі... Але погодився на цю невиправдануавантюру, навіть незважаючи на те, що за всю цю роботу заплачуневеликі гроші... Шкода свого часу буде потім, коли стану десьсеред дороги з розкрученим або обламаним валом.
П.С. Навіть з цим стрижнем не можуть зробити зовнішні тавнутрішні шліци… Мені здається що на шліцах було б куди надійнішоюніж на метричній різьбі(((((
)) > Отже, питання залишається відкритим, — ХТО МОЖЕ ЗРОБИТИВАЛ?
П.С.Від свапа не відмовляйте — нічого не вийде, я впертий! Меневідмовляли від покупки Фронтери))))