Продовження епопеї з охолодженням (17.07.21)

Усім привіт!
У попередньому записі (https://megadriver.org/p864925-problemi-iz-sistemoiu-oxolodzennia )описував проблему з охолодженням двигуна.
Сьогодні вирішив зняти основний радіатор і промити його зовні івсередині.Всередині він був майже чистим, налив всередину сумішDIMER з водою (1/5), дві години він відкидав, потім промивавпроточною водою, літрів 50-80 вилив. М'якою щіточкою почистивстільники, з лицьового боку було трохи заліплено комахами, болотомі всякою киркою, зсередини було більш-менш, але промив і прочистивз двох боків, вода під натиском проходила добре. Цей процес навітьне фоткав. Потім взявся колгоспити електропомпу.

Помпа від Омеги Б
Встановив її під розширювальним бачком, у вертикальному положенніПатрубки підключив від виходу з редуктора ГБО і на вхід в основнумагістраль і далі на радіатор По електриці підключив через реле, керуючий провід на реле залишив "-12В", тому що думаю підключитиякийсь датчик щоб керувалося автоматично, але поки не придумав якийдатчик і де поставити. Сенс такий, щоб електронасос працювалатільки коли температура редуктора менше 40-50°С. Чи може хтось знаєякийсь датчик, щоб відповідав заявленим вимогам? Буду радийпораді.
На цьому у мене все! Всім удачі та повних баків!
Зрештою з'ясував причину в постійному перегріві двигуна…
Виявляється у мене вийшов з ладу датчик включення вентиляторів, алене зовсім, не працює тільки перший ступінь, тобто 50% потужності.Працює тільки 2-й ступінь, 100% потужності обидва вентилятори.
Перевірив зняттям фішки з датчика, перемкнувши 2 з 3 контактів івключилися обидва вентилятори на середню швидкість, потім другийпровід підключив на "масу" і карлсони заробили на повну потужність.Висновок:у мене постійно працює тільки на 2-му ступені, колитемпература вже 102°С, а це означає, що 1-я щабель не включається(((
Для більш точної діагностики, запустив двигун і дочекався зростаннятемператури до 100°). С, тиск в системі охолодження зріс, ОЖциркулює нормально, і відповідно включилися обидва Карлсони наповну потужність, 1й ступені небуло (((
Замовив ось такий датчик, за параметрами повинен підійти, єдинепотрібно поміняти тільки роз'єм, різьблення 16×1, 5, триконтакти.Ось номер iv121 Japan Parts
Після заміни, звіт доповню.