У стару олію додавав спеціальну присадку щоб відмити лак, і впринципі мені це вдалося)
Вчора поміняв масло в двигуні, злилося дуже чорне, брудне…, після3500 км.
На заміну взяв як завжди. > Паперовий фільтр
Брав відразу 2 каністри по 5л, тому що, в РК і МКПП невідомо що (брав з розбирання і просто долив до рівня 5w30).Вчора всю цюгамулу злив, хоча в принципі масло було прозоре і горілим несмерділо, хоча своєрідний запах трансмісійної олії бувприсутній…
Звичайно ж не обійшлося без сюрпризів від колишнього власника МКППта РК…
Різьба під заливну пробку, вона ж рівень олії в РК зірвано ітрималася на герметиці (((
У попередньому записі описував колгосп з електромашинкою "4х4", тепер ось різьблення...) Що ще не так з цим вузлом, де ще чекатикосяк?
< Під рукою не було штангеля, але може хтось знає яке тамрізьблення М16, М18 може бути? Хочу у токаря замовити пробку знаступним різьбленням, може М20 і відповідно мітчиком нарізати новерізьблення в РК. А поки цю саму пробку посадив також на герметикВітя Рейнз, сьогодні заглянув, все сухо, але колгосп не дає меніспокійно спати, треба усунути…
На цьому у мене все! Всім удачі!






Коментарі2
Фільтр кільця має такі як на фото?
Одне кільце, ставиться під кришку фільтра...