Не так давно (десь 2 місяці тому) міняв масло в АКПП методомзаміщення вручну . На той момент мені порекомендували ZIC ATFIII, його я і залив.В ході експлуатації особливих нарікань на роботукоробаса не було, не рахуючи невеликого стусан з 2-ї на 3-ю ітільки на гарячу, це недуга я виправив установкою додатковогорадіатора АКПП.Перестав штовхатися автомат, але один момент менезбентежив, коли власне колгоспив радіатор.А саме коли зняв шлангиподачі/обратки жижи, туди трішки покапала жижа з різким запахомгорілого і далеко не такого кольору, який заливав тоді.
І ось тепер, коли в мене несподівано злетів шланг подачі АТФ урадіатор, вся жижа виявилася на асфальті — я зважився навстановлення додаткового датчика температури жижі в піддон АКПП +замінити рідину, фільтр і прокладки. Сорт жижу чи лити ту ж?
Мануал видає ось це — Febi 08971 (рідина гур/акпп (atf) червона), 1l






Коментарі8
avto.pro/catalog/opel/fro…/maslo-transmissii-m1060/ Ось тут кажуть 2-й лити!
мій приятель працює поч відділу оптових поставок запчастин однієї з великих контор в Мінську. за його словами у Фебі можуть зустрічатися дешманські таксебе запчастини по підвісці та ін., АЛЕ жижі типу гальма можна брати т.к. ставлення, стандарти і т.д.
Це в якому мануалі написано, що треба DEX-II?
avto.pro/catalog/opel/fro…/maslo-transmissii-m1060/
Я б такими каталогами не користувався. Dexron-IIE написаний в GM мануалі 1992 року на 4L30E. В Isuzu Rodeo 1999 Workshop Manual написано Dexron-III. , Думаю, не просто так.
Значить 3 литиму
Лей III, ця коробка багато куди йшла і спочатку була 3-х ступ. Просто навіть III буває мінералка, а буває напівсиній, ну і синь начебто теж
Так, ось тільки у мене був залитий ZIC ATFIII, а по мануалу видає 08971 Febi ATFII. Гірше не зроблю? Справа в тому, що тоді я не знав, мені порадили на СТО ZIC ATFIII, ну і залили, тепер начитався що потрібно було ATFII.