2 дні сексу з гальмами (-1200 грн.) та результат "0".
Ні, ну звичайно є маленький результат, у -перше:дізнався станколодок, суппортів, підшипників маточок і самих маточок, змастивновим мастилом, проточив диски, поставив нові колодки — побудувавплани на майбутнє (ремонт суппортів, тому що пильовикипорвані).
Але проблему з -за якою весь цей кипиш був так і не усунув… (((Дуже засмучений…
Суть… При найменшому натисканні на педаль гальма, з'являється легкавібрація, і чим сильніше натискаєш – вібрація посилюється, аж дохарактерного стуку) (метал про метал), але звук приглушений (недзвінкий), тобто я так розумію що стукає головна пара передньогомоста або шліцеве з'єднання або ШРУСи (дуже навряд чи).
Працював методом виключення, 2 тижня тому демонтував переднійкардан, щоб не розбивало роздатку, подальша їзда неможлива, боприйде кінець передньому мосту (шліцьовим з'єднанням, ШРУСам, головній парі і т.Д.), вже вчора проточив диски, з правого 10 сотокзняли, з лівого 5, мляти, Люди з 0, 5 мм їздять і не скаржаться! Товже істерика, крик душі! Люди підкажіть куди копати?
Кореш каже, що може бути через якийсь сайлентблок, але щось менімало віриться. Стук рівнопропорційний обертанню коліс і з'являєтьсятільки при гальмуванні! Шановні знавці, увага питання:От зе факіншит?
Оновлено:27.05.2017
Доброго часу доби!
Сьогодні продовжив ремонт гальмівної системи Минулого тижняобревізував передню вісь і зрозумів, що нові колодки туди невставити, бо поршня вкрилися шаром іржі і ніяк не увійдуть усупорт, а якщо й увійдуть, то при першому гальмуванні — заклинять! До того ж довбане биття гальм мені ніяк не давало спокою, коротшесьогодні машинка ночує на пеньках! )))
Зняв усі супорти!
Як тепер від туди його дістати, розуму не докладу…
Поки що кинув усю цю справу (супорта, скоби і т.Д.) на електроліз, може бути допоможе, дивись ж іржа обсипитися і сам обломиш випаде.)
Звичайно попередньо купив усі ремкомплекти супортів інаправляючі
Все брав Frenkit
Особливе спасибі BOLOTO За партнамбера!
Скажу одразу, поліз знімати ліве заднє колесо, зняв колесо навигляд усе пристойно було…
супорт відкрутився легко
ну а під ним нові колодки та луснутий диск.Карле! БЛИСТНИЙ
Виразно видно місце биття
Пристойна тріщина
Як же я зрадів, що хоч з'ясував причину биття гальм.
ще одна тріщина
Вентильовані диски кажете?
З правим заднім справи йдуть набагато краще, здається що правий дикбув замінений на новий, але теж підносився трошки. Я, звичайно, замовив 2 диски, але жаба мене так і тисне (-900 грн.). Ні, ну може1, 5 мм у сумі двох сторін. Про всяк випадок поміняю, а правий кинупро запас, пущай полежить.
маленький бортик присутня
Щодо ручника, то тут слів мало, просто фото…
Ручник? Ні, не чули! А що, мають бути накладки? Накладок як такихпросто не існує, куди поділися, не знаю, барабани всередині іржаві, тобто. Колодки дуже давно в такому стані, але це ми поправимо ...До речі, якщо я правильно зрозумів, то щоб поміняти щитки -потрібно вісь смикати (+ підшипник і маточину)? . Поки закрадаєтьсямислишка шалена вирізати з якого-небудь пластику щиток, особливого "статевого" навантаження не несе, тільки захищає від бруду! Покичас є (диски з Києва їдуть), куплю якесь пластикове відро або тазик (подивлюсь по діаметру, відпишуся до БП) і виріжу його під розмір зурахуванням супорта. Як думаєте, прокотить? Це напевно я зроблюнаступного разу, тому що ні осьового, ні поздовжнього люфту немає.Користуючись нагодою, питання:колеса на задньому мосту крутяться водин і той же бік! Що це за нах? п…ец диференціалу? Але наповоротах сторонніх шумів немає, міст не виє, олія присутня гарноїякості, навіть не став змінювати.
Або міст LSD? >
Ну а поки процес іде, потрібно йому допомогти…
Для прискорення процесу, тягати-мовляв!
Усім удачі та добра!
< /p>
"а правий кину про запас, хай поляже.
маленький бортик присутня
Щодо ручника, то тут слів мало, просто фото…
Ручник? Ні, не чули! А що, мають бути накладки? Накладок як такихпросто не існує, куди поділися, не знаю, барабани всередині іржаві, тобто. Колодки дуже давно в такому стані, але це ми поправимо ...До речі, якщо я правильно зрозумів, то щоб поміняти щитки -потрібно вісь смикати (+ підшипник і маточину)? . Поки закрадаєтьсямислишка шалена вирізати з якого-небудь пластику щиток, особливого "статевого" навантаження не несе, тільки захищає від бруду! Покичас є (диски з Києва їдуть), куплю якесь пластикове відро або тазик (подивлюсь по діаметру, відпишуся до БП) і виріжу його під розмір зурахуванням супорта. Як думаєте, прокотить? Це напевно я зроблюнаступного разу, тому що ні осьового, ні поздовжнього люфту немає.Користуючись нагодою, питання:колеса на задньому мосту крутяться водин і той же бік! Що це за нах? п…ец диференціалу? Але наповоротах сторонніх шумів немає, міст не виє, олія присутня гарноїякості, навіть не став змінювати.
Або міст LSD? >
Ну а поки процес іде, потрібно йому допомогти…
Для прискорення процесу, тягати-мовляв!
Усім удачі та добра!
< /p>
"а правий кину про запас, хай поляже.
маленький бортик присутня
Щодо ручника, то тут слів мало, просто фото…
Ручник? Ні, не чули! А що, мають бути накладки? Накладок як такихпросто не існує, куди поділися, не знаю, барабани всередині іржаві, тобто. Колодки дуже давно в такому стані, але це ми поправимо ...До речі, якщо я правильно зрозумів, то щоб поміняти щитки -потрібно вісь смикати (+ підшипник і маточину)? . Поки закрадаєтьсямислишка шалена вирізати з якого-небудь пластику щиток, особливого "статевого" навантаження не несе, тільки захищає від бруду! Покичас є (диски з Києва їдуть), куплю якесь пластикове відро або тазик (подивлюсь по діаметру, відпишуся до БП) і виріжу його під розмір зурахуванням супорта. Як думаєте, прокотить? Це напевно я зроблюнаступного разу, тому що ні осьового, ні поздовжнього люфту немає.Користуючись нагодою, питання:колеса на задньому мосту крутяться водин і той же бік! Що це за нах? п…ец диференціалу? Але наповоротах сторонніх шумів немає, міст не виє, олія присутня гарноїякості, навіть не став змінювати.
Або міст LSD? >
Ну а поки процес іде, потрібно йому допомогти…
Для прискорення процесу, тягати-мовляв!
Усім удачі та добра!
< /p>
"
Або міст LSD?
Процес електролізу запущено
Ну а поки процес іде, потрібно йому допомогти…
Для прискорення процесу, тягати-мовляв!
Усім удачі та добра!
"
Або міст LSD?
Процес електролізу запущено
Ну а поки процес іде, потрібно йому допомогти…
Для прискорення процесу, тягати-мовляв!
Усім удачі та добра!
Коментарі20
Якщо колеса крутяться в один бік (на задньому мосту), значить міст із диференціалом підвищеного тертя (LSD)
Фууууух, а то я грішною справою подумав, що дифу торба.
Ну це теж не можна виключати, раптом його заварили))) Та її, жартую, навряд чи ...
)))
Виїжджаю до РБ з новими барабанами;)))
А там що? Чи так, по роботі? Теж міняв барабани?
Міняв, від Ховера, у мене донор біля дому)
А, так! Я дивився його. Є там чим поживитися. А я ось задумався пригнати з Європи донора. Закинув вудку, днями буде результат. На німецькому сайті, вони стоять копійки.
Краще бро машину поміняти)))
Жартуєш?)))) Мені дуже подобається машинка.
Мені теж подобається але іноді ... готовий порвати творця даної модифікації, хоча це розпач, ну а так повністю влаштовує, один раз привіз на ній тонну вантажу в салоні))))
Ні, у мене коротун, стільки не візьму. Ось зараз прикупив фаркоп, хочу приколгоспити, все часу не вистачає. Причіп ще в 12 році брав на заводі, правда тент вже викинув, металеву кришку заколгоспив на пневмоамортизатор (м.б.). у журнал викладу пізніше)
Фаркоп це добре, зараз займаюся розеткою фаркопа, зварив у зварювальника кріплення розетки потужний, старий згнив.
У мене вже є кріплення, але немає самої розетки ((( теж сука грошей коштує (не Китай)) Так ти в Україну, а місто яке? Не в Одесу?)
так я жартую))))
Ой переплутав, В Україну))))
Не в Одесу часом?
У вас в Одесі є дуже грамотний токар з проточки гальмівних дисків. Підписано на його канал на ютюбі. Бербраєр його .
Що глянемо!
Там нема чого точити вже