Як би тюнінг або щось на зразок того ...

Перший раз після КР двигуна їздив на дальняк (ну як дальняк, всього-то 350км), але все ж таки … Виїхав увечері, сутеніло…Проїхавши кілометрів 20-25 щось стала пропадати тяга, особливо напідйомах, я тапку в підлогу, а він глухне, заводилася раніше зпів-стусан (ключ не чіпав, подумав, а вона заводилася), а це ні вяку, відкрив капот, озирнувся у відсіках, подув у вихлопну, всенормально ... Кручу стартером секунд 10 - завелася, але роботаякась з напруженням, не зрозуміло.Постояв на місці (при працюючомудвигуні), прочитав купу форумів, нічого не зрозумів, чи то ТНВД, чиповітря в системі. Рішення їхати далі, методом спостереження домене дійшло, що якщо не підвищувати 2000 об/хв, то можна їхати.Згорем-наполовину доїхав.Раз 10 точно глух і заводився...
Вже вдома, в гаражі став колупати обратку, поміняв усі трубки, шланги, демонтував бак, фільтр, коротше всю систему.У баку чисто, фільтр чистий, знову глухий кут.Заводиться так само, тяги немає.печаль біда. Що робити, не знаю, глухомань (село).
Форум на допомогу, перечитав. Злив все паливо, купив 2-тактну (мотоциклетну) олію, розмішав її з ДП з розрахунку 0, 5л олії на 35лсоляри. Залив, закачав, завів з пів-стусанна!
Висновок:
1. Р0120 - клин поршня випередження запалення і як наслідок -втрата тяги та оборотів.
2. Паливо "сухе", мастила не достатньо, тому заправлятимуся змаслом, не знаю на довго так вистачить чи ні.
А тепер по темі…
При демонтажі паливної магістралі мені дуже не сподобався штатнийпаливний фільтр та його розташування (під машиною, дуже не зручно), а саме:мідні трубки, які входять у фільтр, якось слабо закріплені (бовтаються), при цьому посаджені на гумові кільця (пересохлинапевно), від сюди може йти підсмоктувач.
Пробував на злам їх брати, повітря підсмоктує, так що не довго їмжити залишилося.
+ до всього, дуже не подобається відсутність паливного насоса, щопідкачує, поза ТНВД. Хочу поставити (приколгоспити) ось такийфільтр …
Трактор МТЗ-82
А замість старого фільтра поставити електричний паливний насос
Наскрізний паливний насос і замкнути його на замок запалюваннячерез реле, щоб він постійно тримав низький тиск у магістралі. Хтодумає? Чи не нашкодить це ТНВД?