Статистика
Драйвер
Про автомобіль
Перша власна машина. Зібрав я її практично з "0", всі етапипройшов. Так як я власник Жигулі, то машина постійнодопрацьовується, тюненгується і т.П. Тому кому цікаво підписуйтесьПридбав я цю копійчину 6го грудня 2011 року)) Стан її був післязварювання, поміняний весь передок, двері, короба, залатано днище.Коли її забирав зі стоянки, вона стояла лише на колесах з гальмамита кермом. Деталі деякі лежали в багажнику, а решти взагалі небуло, довелося багато чого докуповувати нового і збирати!
Конфіг:
Блок:2106 підпиляний на 1.8мм, КВ 21213, поршня 2105 полегшені79.4мм Зчеплення Valeo.Полегшений маховик -1.5кг.
ГБЦ:21011, портинг гбц та впускного колектора, РВ 21213, розрізнашестерня, гбц фрезерована на 1.5мм.
Карбюратор:Озон 2105, з невеликими доробками та механічнимвідкриттям другої камери<
КПП:5-ступінчаста 21074
ДП:4.1 ВАЗ 2103
Запуск з пульта
Автопідсмоктувач
Суцільні стекла 07
ЕСП
Торпеда 07
Аварійка
Багажник з кнопки
Сигналізація та цз
Безшумні замки
Бортовий журнал
Підтвердіть відписку
Ви впевнені, що хочете відписатися від цього автомобіля?