Стуканув движок 1.3

Усім привіт дорогі мої підпищувальники, передплатники, підп. Взагальному здрасті!

Давно не писав, начебто і час є, але дуже мало, а як уявлюскільки потрібно часу щоб написати бж, то стає просто вже не донього.Вечми після роботи то гараж будує а точніше в ньому оглядовуяму А ще зовсім недавно хто не знає придбали батькові машину.Ітепер займаюся двома відразу.Машину взяли не на ходу, тому моїйшахраю довелося це диво тягнути додому за 30км, але з провіднимзчепленням, на газу з двигуном 1300 вона впоралася. Правда черезтиждень-другий, двигун показав свій кулак і постукав. Збіг? А теперяк було і чому це сталося. Взяв ще взимку до оформлення машини такяк потрібен був 1200 мотор, а він виявився майже робітником, пожвавити у мене його вийшло і вже як більше півроку їжджу наньому.З'їздив також на ньому на моря цього року, особливо його нешкодував, хоча мотор переточений під 1.3 і нагрівати його дужебажано. Нарешті почав збирати повторно свій 1.6, і на цей мотор щостоїть зараз став все більше не звертати уваги. З ранку заїхаввіддав колінвал на шліфування, призначили час коли забрати, весьдень мотався по роботі, і не встигав до призначеного часу, зателефонував, попросив щоб передали в сусідню контору, а я заберув них трохи пізніше, зробили. Але вже наприкінці робочого дня ярозумію, що потрібно поспішити, а тут кажуть, ти забув там, де бувдещо зробити, повернися... Розумію, що часу мало і при виїзді натрасу (кількова дорога) мені потрібно було вліво, а тут потікобидві Боку і немає ні світлофорів, ні пішохідних, з одного бокугірочка невелика з іншого повороту. З'являється в мене "дірка" ітут я зриваюся і машина буксує на гравії і природно втрачає час, тільки я виповз на смугу, дивлюся як вже ззаду мене наздоганяють, ітут думаю в підлогу, ну на першій до 5000 докрутив і приперемиканні на другу бачу лампочку олії та двс застукав. Зупинивсяв незрозумілих, не міг повірити, адже раніше все нормально було, але мабуть напруження тягнути 1.5т машину стало причиною. Але такяк треба було на роботу, то думаю доїду і так, адже вона ще їхала.Тиск олії так і не з'явився, дуже було страшно. Проїхав близько 3км. Потім відпросився у начальника, повідомивши про причину. Виїхавіз роботи, доїхав до першого таксиста і пересів до нього, щобз'їздити забрати відшліфований коленвал. Принагідно набрав батька, благо до цього часу його москвич уже поставили на хід. Увечеріпритягнув мене він. Таке почуття що машини між собою розрахувалися! І того ж вечора загнав машину о 19:00 на яму і зняв піддон, бугеля, тільки в одному шатунному і одному корінному було схоже на задирчикі перевернений вкладиш. Там виявилися 0.50й ремонт, а мій новийколінвал саме в цьому розмірі був і я під нього вже купив вкладиші, але довелося жертвувати і ставити їх у цей двигун а собі купуватизнову нові, все-одно ще невідомо коли настане година 1600мотора.
Прямо знизу в ямі примудрився замінити всі вкладиші, не дуже легкаця справа, але все можливе. Зібрав усе вже до 22:00 і запустивмотор, тиск так і не з'явився, заглушив, зняв трамблер і витягнувгрибок, у якого були злизані шліци та й сама шестерня. Ось вам іякість, не знаю що там за фірма була але явно не ссср. Поставивстарий і все пройшло. Ремонт двигуна обійшовся в 230грн і 3 годиничасу, нормально я так вважаю. Спасибі що прочитали, скоровідпустку, всім удачі на дорогах і не хворійте!