зняли капот
Зняли бошку…
<
Як говориться розтин покаже.А показало воно, що клапани всі цілі, знагаром звичайно, деякі не щільно сиділи, а дещо погано ходили увтулках, загалом притирання все вирішила. Сальники замінили.Рокерам м'яко кажучи прийшла *опа-на, але поки що залишили докап.Ремонту. А справа все в тому, що в другому циліндрі великийвиробіток, і видно зазор в поршні близько 3мм, загалом зрозуміло, через що тепер 8.5 була компресія. Будемо щось вирішувати, авзагалі хочу 1.5
Поршні коштують 79.0 з циковкою, дуже порадувало! Замінилисальники, встановили гбц, всі зібрали, відрегулювали клапани, запустили. Машина на газу все також не їде, краще стало, тихішенабагато, клапани тихенько працюють, але не їде і все. Перевіривбензонасос, а він щось хитає. Через бензо-клапан не хоче, опа-ча.підключаємо на пряму, пробуємо, машина рве з місця, під гірку поснігу дрифтить, як у неї 1.7 стоїть. Вся справа у газі! І вклапані-бензину, виходить щось.
Так, у клапан бензину випадково потрапив гермет від бензонасоса, хоча якимось чином не відомо. Почистив, все заробило. Пару днівїздив на бензині, приємно, хоч і 1.3, але рве добре. Ось тількидорого дуже. Загалом зняв я редуктор, прочистив, промив, продув, нічого серйозного не виявив, поставив назад на машину, нічогосерйозно не змінилося, все також під гірку не їде! Поставив старумембрану первинки, запустив машину на бензині, налаштував, переходжу на газ, ніби нічим, починаю налаштовувати і тут машинаглухне — газ ек! Заправився, приїхав додому, став налаштовувати, івже відчуваю щось змінилося, та справді машина запрацювала, почалаїхати, та й налаштування були краще ніж влітку налаштовував колипоставив гбо. Оберти на хх 900, правда двигун трусить, але до карбане торкався, а влітку були на газі 1300 і карб на бензин не бувналаштований, тільки під газ.
Звичайно поки що повністю все відрегулювати, налаштувати невиходить, але вже є знайдена причина, і так, сальники непропускають, чисті свічки.
Але, не довго радіючи, натягувач послабився, і ланцюг ставтарахтіти, через день виявляю, зірваний заспокоювач і немає болтіву гбц, а з них видавило олії, літра 2, знову розчарування. Поставившмат трубки на натягувач, старий заспокоювач, день і зновузатарахтіло, не доїхавши додому, знову та сама історія іззаспокоювачем. Весь підкрилок у маслі, вся ліва сторона в маслі…одні розлади. Але я не опустив руки, хоча вже хотілося до літазабути про неї, став робити, на натягувач ланцюга додав гарнузапорізьку гайку, і купив 3й заспокоювач. Начебто на цьому всезакінчилося. Загалом ось такі ось справи. Поки що ремонт обійшовсяне дорого, але на літо планую зайнятися двигуном, тільки питаннямцим чи взяти інший під доопрацювання? Хочу 1.5, редуктор чи 3.9, важко тягнути на 1.3
Коментарі20
ти прокалдку під карбюратором чимось мажеш? Герметиком чи графіткою?
Ні нічим не мажу!
Сань, так і не зрозумів. Потім була проблема з первинкою в редукторі?
Блін написав первинки, другого ступеня мав на увазі! яка до 0 знижує! поставив стару та норм
зрозумів)
Ти коли вже цієї палиці під капотом позбудешся?
Чесно сказати, скоро вже купив новий упор, тільки от кріплення перероблю нормальне, щоб більше не втрачати, а то по 150грн викидати не полювання
Потрібно щось вирішувати з моторо)) щоб валила як шалена))
хотів 16рь, але по фінансах не тягну, та й доколюватися будуть! тому 1.5, стеля 1.7!боюся якщо валитиме бабуся, то і кузов почне сипатися швидше ніж хотілося б.
ремонтувати так ремонтувати! роби відразу 1.7
нехай хотів якось, але дорого і зі свого навряд чи вийде
даааа, ну і проблеми, я собі збираю по техоньку новий 1.6 з безліччю доробок! так згоден 1.3 важко крутити 3.9 пару, навіщо ставив на такий подвиг 3.9 06 редуктор хоча б вже 4.1 03, у мене по техоньку починаються збиватися мрії коробка п'ятиступка жи...
навіщо? тут не стояло вибір або питання, тут потрібна була заміна редуктора, що гуде, і моста зі злизаними півосями, тому взяв 06, але хочу 03 з 4.1. Ти ж збирав 1.5 або вже 1.6? Ти коли поміняєш редуктор не забудь поміняти і привід спідометра, бо рі...
ну правильно 1.5 але розточив до 79 розміру так як виявилося що він був 76.8 і то з виробленням варіантів не було так що так! ну привід спідометра коштує ваз 2106 той який і прийшов мені з коробкою передач, інакше там і не поставиш, з 4 ступки привід...
Ти помиляєшся і дуже сильно! якраз від кількості зубів і залежить показання швидкості від редуктора на спідометрі.
ну я знаю що від кількості зубів відрізняється швидкість, але кількість зубів на редукторі це зрозуміло, у всіх редукторів воно різне, але кількість зубів на приводі спідометра буває тільки 2 варіанти, у мене стояв на рідній коробці рідний привід куп...
Ось я дивлюся, і бачу що тобі просто потрібно вникнути! Приводів існує стільки ж скільки і редукторів тобто 3, немає тільки на 4.44 на 02, він рідкий і ставили як під 4.3, тому на 02 іноді бреше спідометр якщо редуктор 4.44 . На 4.3-2101, ставлять 12...
ну з 44 це зрозуміло, потрібно взагалі знімати привід і дивитися що там стоїть!
потрібно точно знати, що у тебе за редуктор, а потім знімати привід і рахувати зуби, у мене до речі зараз коштує 3.9 і 9зуб'їв начебто, і хз на скільки він бреше
ну у мене зараз точно стоїть 01 редуктор! купив 03 ось приїду з Києва наступного тижня на пару вихідних ставитиму, ну і заразом може подивлюся потім що за привід стоїть!