>
Їдемо далі. Що було зроблено від останніх двохзаписів.Значить двигун який нібито тимчасово поставлю і їжджу покищо переоформлення та з'ясування причини що з моїм, виявилося нетимчасовим.При розбиранні в моєму двигуні виявилося, що перегородкаміж кільцями, в поршні, лопнула, звідси і менше компресія і можливізвуки, загалом заміна поршневої це мінімум, ну а там ще й доробкагбц і все по дрібниці, поки на нього ні часу ні грошей немає, відклав у бік та їжджу на тимчасовому. А щодо тимчасового, не такийвін і поганий як виявилося пізніше. Хоч і 1.3 (на 01 блоці), хоч5кпп і редуктор 06, вона їде і бадьоренько, плюс витрата газурадує. Думаю навіть на ньому ще й на відпочинок з'їжджу і до осенідоїжджу, а там зберу свій. До кпп незважаючи на її косяки вже звик, і 5та іноді дуже навіть рятує, правда звичка залишилася, забуваю їївключати)) Нарешті я купив фарбу в балончиках, віддав диски напіскоструминку і пофарбував їх. А то минулого року виявилося, щофарба в балонах не акрилова, а алкідна і швидко стала брудною.Також затонував зад у два шари, плюс заднє скло поставив ізпідігрівом. Тепер вид змінився на краще, хоча по кузову багаторудиків і короби, що згнили. Але метал вже куплений, тепер тількипотрібно знайти час на це все і купити напівавтомат. Тепер пригальмі не веде кермо. Також як багато хто в кого встановлений газ, знають таку проблему як, то працює, то не працює бензаносос, то знього бензин тече то шток злизала, то масло біжить. Загалом меневін теж почав діставати, і зважився я на покупку ЕБН низькоготиску. Замовив через інтернет, він прийшов, але качати відмовився, за гарантією мені його поміняли на інший, другий виявивсяробітником. Поставив, зробив обернено, викинув бензиновий клапан ітепер усе працює як треба. Старий механічний, зніму та поставлюзаглушку. При переході з газу на бензин довго чекати не потрібно іпри порожній камері карбюратора варто включити запалення на 3-4секунди і можна запускати двигун. Загалом хтось замислювавсяставити ЕБН або тільки ставить ГБО рекомендую ставити відразуйого, до того ж економлячи гроші на бензиновому клапані і забути пропроблему механічного бензанососа. При невеликих морозах наприкінціробочого дня боявся не запуститись на роботі. Раз таке й було, після чого взяв у друга акб про запас. Як потепліло його сталохапати на запуски, але так як я любитель музики, і коли роблю щосьу машині чи їду на вилазку, то мене не дуже влаштовувало відключативсі прилади. Коротше кажучи, накопичив грошей і взяв новий акб.Цього разу Westa 60А, хотів брати Форсе, він теж непоганий, алетрохи дешевше. Всім удачі на дорогах, менше ям, більше зеленихсвітлофорів!
/p>






Коментарі11
Зворотний клапан з 08 часто летить так що перевіряй його іноді у мене він літо від'їздив і став наскрізним)
у мене їх два плюс про запас має бути)
Корисні доопрацювання! Пару днів тому ти випадково з друзями не відпочивав на північній салтівці?
Немає на салтівці давно не був!
А то бачив твого двійника)))
у мене зараз немає двійника, вона одна така
))))А у тебе часом немає знайомих з ремонту радіаторів?
О, у мене було таке ж, сам паяв, але не паяльником але досі їжджу і вже разів 5-7 зливав
пальником?
феном будівельним
сьогодні спробую)))