Підготовка до поїздки до Дніпропетровська та до зими

Усім привіт. Затримав я трохи запис, не було інтернету накомпутері. Вже встиг з'їздити до Дніпропетровська, знову не безпроблем, але загалом поїздка добре вдалася. Їздили 26.09 наАвтовиставку Перед поїздкою вирішив скупитися, тому що булапотрібна вже заміна олії, та й холоду почалися, а вода в двигуні неїсти добре. 5л
-Тосол 10л
-Прокладки двигуна
-Масляний фільтр Mann
-Повітряний фільтр
- Трос ручника
-Емаль (зелена)
-Рем.Комплект газового редуктора
-Шланг під газ та хомути на нього
- Боночки та гайку про запас
Ще помітив що одна подушка відірвана, довелося замінити на трохикраще стару.Все що було погано пофарбовано зчистив і пофарбувавзаново, але вже зеленою фарбою, вийшов контраст, який надає гарнийвигляд двигуну.
< br> Після складання, залив трансформаторного масла в двигуні прогрів 10хвилин, після чого замінив новим маслом. Також злив іводу, замінив відразу ж тосолом.

початок (до)
ось чому вирішив замінити шланг
понеслася заміна прокладки клапанної кришки заміна прокладкипіддону На наступний день вирішив зайнятися тросом ручника, не тещоб його, як завжди, в жигулях не було. Він був! , але один кінецьоб глушник оплавився і трос перестав рухатися всередині, а другийкінець відірвався з кріплення. Скоро зима, і ручник ніби потрібен, бо торік я був не дуже задоволений коли він ледве працював. Заразже все що можна змащувати, і в трос залив масло. Такого ручника щене в одних жигулях у мене не було — приємно, і тримає вже на 3клацаннях з 8ми. Новий шланг газу, сподіваючись на те, що за двароки роботи цього редуктора, там повинні були втомитися мембрани.Також була надія, що витрата знизиться ще хоч на 1л. Оскількиостаннім часом був у межах 11-13л\100 в змішаному режимі. Але всінадії розвіялися, після заміни нічого не змінилося, хх навіть ставменше, ніж був. Зібралися, поки заправилися, на трасу потрапили о7-й. Задув повний балон. Приїхали туди о 9.20, поки знайшли, навиставку потрапили о 10. Трасою моя копійочка на газі йшластабільно 120, обминаючи шістки і деякі 99, при тому що 4 особи. Запоїздку туди, жодних проблем не було, кілька разів зупинялися усправах, але машинка молодець! А ось зворотна поїздка виявилася недуже вдалою, навіть не виїхавши за межі заправки уДніпропетровську. Перед виїздом назад, поїхали на газову заправку, де вирішили додути повний бак, щоб дізнатися про витрату, і неморочитися на скільки його вистачить. Накатали 248км, з них містомблизько 25км, при мах.Расходе в 13л\100 на 248 повинно було бутиспалено не більше 32л газу! На заправці почали дмухати, коли дійшло30л, лічильник не переставав гальмувати, ніби до 50 качатиме. Після32л пацани помітили витік газу, на 34л зупинили заправник, оскількигаз уже шурував з багажника струмком. Це було щось. Відкривбагажник з кнопки, і спостерігав як з-під мультиклапану в районійого прокладки випливав газ, заповнюючи багажник. Частина газувивітрювалася одразу, частина остуджувала все що було на шляху і недовго затримувалася в рідкому вигляді. Як тільки тиск припинявся, ястав викручувати мультиклапан і знімати його, тому що потрібен бувремонт на місці будь-якими зусиллями. За 34л газу довелосязаплатити, на бензині їхати було вже нема за що, на газ ледве могловистачити. Так і не дізнавшись витрати! Причина:видавило другу! так, так вам не почулося саме другу прокладку під мультиклапаном, виявляється, що у мене була друга про запас, але встановлені булидві і проїздив я так 8тис км. Повні баки задував неодноразово, алетут така підлянка. Спасибі велике guy на тій заправці котрий працюєтам на автомийці. Якщо ти це раптом читаєш ДЯКУЮ тобі ще раз! Допоміг інструментом і новими бонечками з гайками, свої я якраз іне взяв у дорогу, а адже купив. Загалом 3 години втраченого часу, але ми на газі. Заправлятися відразу на всі не стали, заправилилише 14л, плюс там щось залишилося в балоні та літрів 15-20 (конденсат чи холодний газ? ). Газ тримається в рідкому стані при-42 градусах, питання до знавців, чи можливо, що частина газуостудила балон до -30.-42 і частина газу залишилася в рідкомустані? Коли ставив мультиклапан на місце (вже з однією гарноюпрокладкою), з'явився відразу ж тиск, і ще я проїхав не мало беззаправок, але вже вдома.
десь у Дніпропетровську) )
Загалом поїздка, сподобалася, і вийшло все-одно дешевше ніж набензині. Від машини залишився задоволений, не так як минулого разу, помпа та міст. Звичайно з газом були проблемки, і їхати потімдовелося спочатку з відчиненими вікнами і побоююся курців водив насвітлофорах.І не морочитися на скільки його вистачить. Накатали248км, з них містом близько 25км, при мах.Расходе в 13л\100 на 248повинно було бути спалено не більше 32л газу! На заправці почалидмухати, коли дійшло 30л, лічильник не переставав гальмувати, нібидо 50 качатиме. Після 32л пацани помітили витік газу, на 34лзупинили заправник, оскільки газ уже шурував з багажника струмком.Це було щось. Відкрив багажник з кнопки, і спостерігав як з-підмультиклапану в районі його прокладки випливав газ, заповнюючибагажник. Частина газу вивітрювалася одразу, частина остуджувалавсе що було на шляху і не довго затримувалася в рідкому вигляді. Яктільки тиск припинявся, я став викручувати мультиклапан і зніматийого, тому що потрібен був ремонт на місці будь-якими зусиллями. За34л газу довелося заплатити, на бензині їхати було вже нема за що, на газ ледве могло вистачити. Так і не дізнавшись витрати! Причина:видавило другу! так, так вам не почулося саме другупрокладку під мультиклапаном, виявляється, що у мене була друга прозапас, але встановлені були дві і проїздив я так 8тис км. Повнібаки задував неодноразово, але тут така підлянка. Спасибі великеguy на тій заправці котрий працює там на автомийці. Якщо ти цераптом читаєш ДЯКУЮ тобі ще раз! Допоміг інструментом і новимибонечками з гайками, свої я якраз і не взяв у дорогу, а адже купив.Загалом 3 години втраченого часу, але ми на газі. Заправлятисявідразу на всі не стали, заправили лише 14л, плюс там щосьзалишилося в балоні та літрів 15-20 (конденсат чи холодний газ? ).Газ тримається в рідкому стані при -42 градусах, питання дознавців, чи можливо, що частина газу остудила балон до -30.-42 ічастина газу залишилася в рідкому стані? Коли ставив мультиклапанна місце (вже з однією гарною прокладкою), з'явився відразу ж тиск, і ще я проїхав не мало без заправок, але вже вдома.
десь у Дніпропетровську) )
Загалом поїздка, сподобалася, і вийшло все-одно дешевше ніж набензині. Від машини залишився задоволений, не так як минулого разу, помпа та міст. Звичайно з газом були проблемки, і їхати потімдовелося спочатку з відчиненими вікнами і побоююся курців водив насвітлофорах.І не морочитися на скільки його вистачить. Накатали248км, з них містом близько 25км, при мах.Расходе в 13л\100 на 248повинно було бути спалено не більше 32л газу! На заправці почалидмухати, коли дійшло 30л, лічильник не переставав гальмувати, нібидо 50 качатиме. Після 32л пацани помітили витік газу, на 34лзупинили заправник, оскільки газ уже шурував з багажника струмком.Це було щось. Відкрив багажник з кнопки, і спостерігав як з-підмультиклапану в районі його прокладки випливав газ, заповнюючибагажник. Частина газу вивітрювалася одразу, частина остуджувалавсе що було на шляху і не довго затримувалася в рідкому вигляді. Яктільки тиск припинявся, я став викручувати мультиклапан і зніматийого, тому що потрібен був ремонт на місці будь-якими зусиллями. За34л газу довелося заплатити, на бензині їхати було вже нема за що, на газ ледве могло вистачити. Так і не дізнавшись витрати! Причина:видавило другу! так, так вам не почулося саме другупрокладку під мультиклапаном, виявляється, що у мене була друга прозапас, але встановлені були дві і проїздив я так 8тис км. Повнібаки задував неодноразово, але тут така підлянка. Спасибі великеguy на тій заправці котрий працює там на автомийці. Якщо ти цераптом читаєш ДЯКУЮ тобі ще раз! Допоміг інструментом і новимибонечками з гайками, свої я якраз і не взяв у дорогу, а адже купив.Загалом 3 години втраченого часу, але ми на газі. Заправлятисявідразу на всі не стали, заправили лише 14л, плюс там щосьзалишилося в балоні та літрів 15-20 (конденсат чи холодний газ? ).Газ тримається в рідкому стані при -42 градусах, питання дознавців, чи можливо, що частина газу остудила балон до -30.-42 ічастина газу залишилася в рідкому стані? Коли ставив мультиклапанна місце (вже з однією гарною прокладкою), з'явився відразу ж тиск, і ще я проїхав не мало без заправок, але вже вдома.
десь у Дніпропетровську) )
Загалом поїздка, сподобалася, і вийшло все-одно дешевше ніж набензині. Від машини залишився задоволений, не так як минулого разу, помпа та міст. Звичайно з газом були проблемки, і їхати потімдовелося спочатку з відчиненими вікнами і побоююся курців водив насвітлофорах.Так як потрібен був ремонт на місці, будь-якимизусиллями. За 34л газу довелося заплатити, на бензині їхати буловже нема за що, на газ ледве могло вистачити. Так і не дізнавшисьвитрати! Причина:видавило другу! так, так вам не почулося самедругу прокладку під мультиклапаном, виявляється, що у мене буладруга про запас, але встановлені були дві і проїздив я так 8тис км.Повні баки задував неодноразово, але тут така підлянка. Спасибівелике guy на тій заправці котрий працює там на автомийці. Якщо тице раптом читаєш ДЯКУЮ тобі ще раз! Допоміг інструментом і новимибонечками з гайками, свої я якраз і не взяв у дорогу, а адже купив.Загалом 3 години втраченого часу, але ми на газі. Заправлятисявідразу на всі не стали, заправили лише 14л, плюс там щосьзалишилося в балоні та літрів 15-20 (конденсат чи холодний газ? ).Газ тримається в рідкому стані при -42 градусах, питання дознавців, чи можливо, що частина газу остудила балон до -30.-42 ічастина газу залишилася в рідкому стані? Коли ставив мультиклапанна місце (вже з однією гарною прокладкою), з'явився відразу ж тиск, і ще я проїхав не мало без заправок, але вже вдома.
десь у Дніпропетровську) )
Загалом поїздка, сподобалася, і вийшло все-одно дешевше ніж набензині. Від машини залишився задоволений, не так як минулого разу, помпа та міст. Звичайно з газом були проблемки, і їхати потімдовелося спочатку з відчиненими вікнами і побоююся курців водив насвітлофорах.Так як потрібен був ремонт на місці, будь-якимизусиллями. За 34л газу довелося заплатити, на бензині їхати буловже нема за що, на газ ледве могло вистачити. Так і не дізнавшисьвитрати! Причина:видавило другу! так, так вам не почулося самедругу прокладку під мультиклапаном, виявляється, що у мене буладруга про запас, але встановлені були дві і проїздив я так 8тис км.Повні баки задував неодноразово, але тут така підлянка. Спасибівелике guy на тій заправці котрий працює там на автомийці. Якщо тице раптом читаєш ДЯКУЮ тобі ще раз! Допоміг інструментом і новимибонечками з гайками, свої я якраз і не взяв у дорогу, а адже купив.Загалом 3 години втраченого часу, але ми на газі. Заправлятисявідразу на всі не стали, заправили лише 14л, плюс там щосьзалишилося в балоні та літрів 15-20 (конденсат чи холодний газ? ).Газ тримається в рідкому стані при -42 градусах, питання дознавців, чи можливо, що частина газу остудила балон до -30.-42 ічастина газу залишилася в рідкому стані? Коли ставив мультиклапанна місце (вже з однією гарною прокладкою), з'явився відразу ж тиск, і ще я проїхав не мало без заправок, але вже вдома.
десь у Дніпропетровську) )
Загалом поїздка, сподобалася, і вийшло все-одно дешевше ніж набензині. Від машини залишився задоволений, не так як минулого разу, помпа та міст. Звичайно з газом були проблемки, і їхати потімдовелося спочатку з відчиненими вікнами і побоююся курців водив насвітлофорах.І їхати потім довелося спочатку з відкритими вікнами іпобоююся курців водив на світлофорах.І їхати потім довелосяспочатку з відкритими вікнами і побоююся курців водив насвітлофорах.