Процедуру щодо заміни масла думаю не варто розповідати, хоча одневрахую, масло було ще світле, але не чорне, і до речі у кого поганоз фінансами на масло, рекомендую, дешеве і не погане поки що! обкатку брав його і думаю далі на ньому їздити, а взимку буде виднопо його густоті. Коротше знову замовив на всьому відомомуінтернет-магазині автозапчастин:Олія OSM 10w40 4л
фільтр WIX
рокера з болтами 21214
масло YUKO 85w90 3л в кпп та редуктор
добавки в трансмісійне масло
вд-40 MANNOL
герметик MANNOL
краник печі
коробочка ніштяків
трансмісійка
моторне<
Запчасти на фото:21214100711686Запчасти на фото:21214100711686
А також взяв на перебір кпп 06 (майже R1), тому на неї і скупивсятеж:олія тад-17
прокладки
сальники
вилки включення передач
вилку зчеплення
пильник вилки
пружина вилки
хрестовини та нові болти на кардан
добавки
З маслом у мотор, то було все зазвичай і зрозуміло, а от з рокерамихотілося швидко за пару годин все зробити, а в результаті цілийдень пішов на них. Починалося все рано-вранці, до планованоговиїзду було 2-3 години, все розібрав, зняв пенал, на це у менепішло десь хвилин 30, поставив нові рокери та нові болти, і до речібув здивований що у мене вже стояли деякі рокери від 214. Все булоб добре, але проблеми почалися коли почав налаштовувати зазор нарокерах. Справа все в тому, що коли знімав зірочку з РВ болт згравером викрутив і поклав, а от шайбу не помітив, чи вонаприлипла, загалом вона впала вниз, причому потрапила між зубів узірці порося і при повороті КВ заклинило ланцюг, через чого ще йполамало пластмасовий заспокійник нижню його частину.
Взяти тяганину зробити гачок і дістати шайбу особливо труднощів несклало, але далі чекав сюрприз по гірше. Коли виставив ланцюг, натягувач не натягує, а ланцюг натягується так що не крутиться КВнавіть із великим зусиллям. Переставляв ланцюг на зуб назад нібивсе крутитися, виставив по мітках, кручу два обороти для натягуланцюга і стоп ... Мітка пішла на два зубці вперед, ЯК? Думав, ворожив, переставляю ланцюг назад на два, кручу знову два оборотикв (один ров), і знову зірка поїхала на два зубці, якщо ще крутити, то вже на 4 йде. Що це? Вже не знав що навіть думати, єдина думкабула знімати передню кришку і виставляти тільки так ланцюг, аджепри складанні двигуна жодних складнощів не виникло! Довелосяпрактично відкласти поїздку і розібрати знову двигун, щоб вирішитицю вже не просту проблему! Злив ОЖ, зняв ґрати, радіатор, вентилятор і дістався передньої кришки. Та забув сказати, перед цимпотрібно стартером і ключем зірвати гайку на шківі, бо нічого невийде. Після зняття передньої кришки, побачив картину не страшнуале причина у ній. Шматок пластмаси з заспокійника потрапив нанижню зірку також між зубів і при повороті кв, ланцюг сповзав знього ось і вся причина, а я вже думав, що зуб обламало. Все зібравназад, все чітко, налаштував клапан, щупом. І запустив машину.Начебто все запрацювало як і раніше, трохи тихіше гбц стала, алетреба ще підрегулювати. >
Коментарі20
Ну як масло трансмісійне? Я просто теж таке ж брав собі, тільки в цілісній каністрі 3 літри, за відгуками начебто не погане, масло, для класики саме воно. Як почався лікар в коментах про мій запис про це масло, що до досі стоїть нероздрукована каніст...
Ти глянь який у мене срач, ще одне бж було зі згадуванням цього масла так там ще більше срача! Олія нормальна, для жигулів думаю за такою ціною найоптимальніша. Що стосується густоти, ніде не тече ні з мосту як тут розповідали і вже тим більше з кпп....
дякую)
Та йдемо з тобою майже в ногу я пройшов з ремонту 1244 через 800 повна заміна олії та всіх розхідників.
майже 3000, на 1000 була заміна, тепер ось думаю на 3х зробити, але поки не виходить
найнормальніший інет-магазин, ціни відмінні)
так, найкращий магаз!
Сподіваюся, масло в редуктор не лив...
чому не лив, те що туди потрібно GL-5 я знаю, але це краще ніж те, що там було
щодо краще фіг його знає ... Нехай там була вже чача, але так зате гіпоїдна ...
в моєму була та сама чача, куплена в простому місцевому магазині як найдешевший тад-17, зараз хоч трансмісійка, за густотою звичайно не те що потрібно, але явно краще ніж те, що від туди злив
але не гіпоїдка ...
саме гіпоїдка!
Як рокера? Чому 214? До речі OSM хороша олія! Я ось уже 4000 км накатал, і до речі мотор став диміти, загалом у смутку може олію змінити, як думаєш?
Рокера за якістю нормальні, але відмінностей практично немає від стічних, тільки трохи менше торкання на болт, через це нібито довше ходять і тихіше працюють, хоча особливо не помітив! , У мене на газу є димок або пара, але не сильний, думаю це не масло
Ммм, просто я недавно перегрів схопив, і помітив що почав мотор димити дуже сильно на холодну сірим димом, а на прогріту кажуть що з боку видно коли я їду чорний дим йде, так ось я переживаю, масло на щупі чорне, напевно буду міняти, куплю хадо і при...
сильний перегрів? може колечко прохудилося і масло почало просочуватися, на холодну це нормальне явище будь-якої машини. Чорний дим це у тебе щось порушено у впускній системі, толі карб толі в колекторі дірка
Так з карбом була проблема, гвинт якості викрутився, свічки чорні були, зараз налаштував начебто норм, але з сапуна дим йде, а на початку обкатки не було, може звичайно і з кільцем щось... треба компресію мірять, тоді все буде видно
Ну чорний дим це дуже багата суміш, через великі паливні жиклери теж може бути! не бачу, у мене вже 3к проїхав (тисну вже по повній) До речі компресію так і не міряв, хоча має бути 13-15
Перегрів було 110 градусів і машина на швидкості затихла, клина зловив