Не взаємна!
Читаю тільки про глибоку роботу руками та головою над цікавимимені специфічними машинами. І то вибірково. Volvo 850 і Ы70 просточитаю все.Критерії призначив:близько 90 року випуску, мотор літрадва, універсал. Авто не дивився, бо таких років і за мої гроші вонидо наших днів у здоров'ї не часто доживають. Моніторити оголошенняз Вольво універсалами.Зрозуміло, фільтр за ціною видавав мені 740, 240, іноді розвалені 940. Так, до дизеля я морально не готовий. 740з тих, що вже з інжекторами.Потрібно сказати, що продажу взагалінегусто Вольво універсалів бензинових. Мене… А тут до бюджетупершого вкладу (придбання тушки для подальшого впорядкування)вкладається, і так вона на мене з цієї оголошення дивиться… до неїу Полтаву. Продавець мене запрошував на підйомник і таке інше… Яйого відсторонив, підійшов до машини, погладив. І чомусьукраїнською мовою тихо так до неї:— Киця, поїдеш до дядькажити?
А вона мені:— Мурк. I оченятами така - зірк. По руках із здивованимпродавцем, і виїхав на трасу.
Ооо! Я раніше лише на малолітражках їздив. А це таки корабель… Ітанк… Бронекатер, коротше. Приємно здивувало, що за 350 км укомфортабельному автобусі туди я втомився більше, ніж за кермомназад. А ще те, що на газ на дорогу витратив трохи більше, ніж наквиток на той автобус. Звичайно, в місті витрата недитяча, але цеочікувано і логічно. Хоча це — в літрах газу, а не в грошах., незмовляючись. Я це враховую. І готовий приділяти увагу всякимдівчачим цяцькам для неї. Відразу розтонував, прибрав ара-тюнінговікозирки та полагодив дзеркала. Стало зрозуміло, куди я їду і щодовкола на дорозі твориться. Ну а всякої гінекології чекає чимало.26 років машині, та 226 тис на приладі (реальний не перевірявще).
