ГРМ. Фраза, яку я шукав, але якої не було в Інтернеті.

Мотор В5252 ранніх серій (номер 76 тисяч із чимось), штатнийремінь 139 зубів.

< Якщо вірити передгоспу (а я вірю), ремінь змінювалиприблизно 14 тисяч тому, якщо вірити моїм очам, то він… гм... Не зкращих... Типу Оптифлекс, або щось таке... Але цілком живий.походження невідоме.Підшипники трохи шумлять.

Короче, все це, при моїх пробігах, могло ще рік-два ходити.Так, мені свербить все-все поміняти на нове і найкраще, але фінансуваннянакладає свої графіки, тому й лазив три рази туди — із сальникамита ущільненням маслонасоса, з помпою, і ось із ГРМ. Конкретно, товсе-таки поступово змінюю детальки на нормальні. Записи назад. Іось, після заміни помпи, коли я з кривою особою оглядав ролики ГРМ, треба мені було з'їздити в місто. Це 20 км на один бік. Поїхав, авоно як почало верещати! Я мало не всрався злякався. Але візуальновсе виявилося гаразд, жодних диких люфтів не побачив. Вирішивїхати. Їхав і просив машину доїхати, клявся повернутись на дачу, іпоставити її до заміни ГРМ. Взагалі чіпати не буду, тільки давай цюпоїздку завершимо! Дорогою туди воно регулярно повищувало. А колиповертався на дачу – тиша. Але я ж обіцяв, тому простовив її наприкол і поліз в інтернет.

Обираємо комплектуху.
Одразу нариваємося на поділ моторів моєї моделі на №№ до 131154 івід 131155 - це "кордон" між ременем 139 і 144 зуба. Мій - "до".Обрив весь інтернет, драйв, каталогwww.elcats.ru/volvo/Parts…2bf4bd1ef80& Unit=D390B735. Хрінзрозумій, що.
Добре, шукаю по деталях. Ну таке — здебільшого оріг за доситьпогані гроші. Хороших аналогів знайти складно. Як завжди, явнорізного розміру деталі у аналогів б'ються, як "відповідні" - а цефігня, ми знаємо. Є у продажу комплекти від іменитих виробників.Але з застосовністю та ж плутаниця. Добре, ось у колеги такиймотор, він прикрутив туди ремінь на 144 зуби і роликиhttps://megadriver.org . Номери є. Розкинувши мізками, вирішив, щопри переході на довгий ремінь навряд чи змінювали розташуванняотворів у блоці. Швидше змінили кронштейни роликів більш довгі.Може, самі ролики більше діаметром зробили… Все, що я знайшов, якби між рядками каже, що можна змінювати комплект "ремінь+ролики"старий на новий. Але між рядків, млинець. Хрін знає точно — чизможу я перевести мотор зі старого короткого ременя на новий довгийшляхом заміни роликів… Фраза.
p align="justify"> p>
Так що ось фраза для майбутніх поколінь - пряма, чітка, і особистомною перевірена:На моторі В5252 СТАРИЙ (139Т) РЕМІН СПОКІЙНОЗМІНЮЄТЬСЯ НА НОВИЙ (144Т), АЛЕ У ЗБОРІ З РОЛИКАМИ НОВОГО ЗРАЗКУ.ТАКОЖ ГІДРОНАВАЖНИК ПРИДЕТЬСЯ ЗАМЕНІТИ НА НОВИЙ, АБО ПЕРЕДІЛИТИСТАРИЙ

Готові комплекти це вже враховують.

<
У мене вийшло одне застереження з ремонтним (як я розумію) болтом, яке я успішно подолав. Моя увага на те, що гідронетягачі ременя тежрізні! Відповідні картинки я розмістив там.
Наступний запис про те, як я пристосував свій рідний натягувач. Вінцілком у порядку, дуже туго і повільно стискається в лещатах, легкоі швидко розтискається, і непогано виглядає. Я вже хвалився. Черезплутанність курсів викладаю, в чому платив — у гривні. Комплектиориги та нормальних замінників потрапляють плюс-мінус у 4500-6000грн. Я вклався за відмінні (за ідеєю) детальки в 3400. Ну, самремінь встиг останній забрати на гарній фірмі в Харкові за1300.

Що може бути краще за синю коробочку? 271835 -
А ось з роликами вийшло цікавіше. Поважаючи Іну за співвідношенняціни та якості, знайшов номери роликів у записі колегиZlydneff. Це Ina 531 0090 10 та Ina 532 0317 10 . Угу, добре.
Але окремо вони стоять дещо кучеряво.
Однак.
Дивіться сюди:200044%2009& tab=0
Пошук за каталогом INA показує відразу два (один змінив інший, алеобидва вже зняті з виробництва) набору — сету — тих потрібних намроликів, що складаються з пари. З тими самими озвученими вищеномерами всередині.

На сайті однієї з львівських контор, що тягають за вельми скромнувинагороду запчастини з польських барахолок, я із задоволеннямвиявив заваляний у Варшаві з 90 -х років набір 530 0044 09. Шоб вирозуміли, за 2067 гривень з інтересом львів'ян!
Коробочка була потерта, звичайно, а пластмасова фігурна шайбочка наголову натягувача — мабуть, загублена. Але вона в мене гарна. Втім, придбанню я зрадів

На зовнішню коробку з цими дебілими залізяками, львів'яни дбайливонаклеїли зворушливе попередження транспортної компанії:Обережно, тендітне! Користуючись нагодою, продемонструю різницю між новими тастарими деталями — через що ремені на них виходять різної довжини.По-перше, обидва старі ролики мають діаметр 47 мм, а нові — 53 мм.Крім того, відстань від центру ролика до осі натяжного важеля настарому 51 мм, на новому — 63 мм.
І розташування ролика на кронштейні дещо відрізняється. На фоторолики вирівняні по осях гойдання та упорах для натягувача.
Натішивши придбання, готовий до встановлення. Коли дощізакінчаться. Прийшов натягувач з болтом М8, а я викрутив з М10. Невпевнений, але думаю, раніше різьблення в блоці зірвали іперерізали.
Добре. Та іншого не виявилося. Між дощами змотався в місто навелосипеді — благо правильний магазин кріплення кілометрів зашість.

Ну, власне і ось. Якщо що, процес описаний наwww.volvo850.ru/neispravnosti.html, а також пошук по Драйву працюєчудово.

Запчастини на фото:9135032
Тільки заради цієї наклейки варто брати синю коробочку. Ну, якприклеїлася — так приклеїлася)) Більш точні цифри і красивіші.Постскриптум. А писк у ременях був цілком необразливий. Поїхавпокататися, і знову почув цей писк. Вже спокійно зупинився, і неглушивши мотор, поліз під капот. Тикання сторонніми предметамипоказало, що писк можна включити-вимкнути, злегка ворушачинатягувач ременя допоміжних агрегатів. Це не вереск ременя тароликів, а просто скарга ненового механізму на долю. Просто призаміні допоміжного ременя з роликами натягувач злегка змінив своєположення, і в новому попискував. Гучно.

Зняв, розібрав — навіть не повністю. Виявляється, там ще й демпфервбудований — пружинка, фрикційний диск, і зовнішній диск. Фрикційнупару почистив, у місцях передбачуваного тертя капнув олії. Не нафрикціони, звичайно, а на оську там і у подібні місця. Люфтівякихось помітних не виявилося, а після складання мені навітьздалося, що стало щільніше.

За цим дозвольте побажати всім справних механізмів, і відкланятися.давно не було, щоб біля мого будинку в калюжі качки тра... Плавали.Та й калюжі у нас особливо не тримаються.