Після багаторічного використання своєї бабусі Сієрри за всімаможливими призначеннями постало питання про купівлю нового робочогоконя. Вибирати довго не довелося.
І ось вона — мрія ідіота.<
Насправді — мріяв про таку кілька років.
Підкупив кузов універсал, повний привід, прохідність.
А головне — зовнішній вигляд.
< Далі пошуки кандидата, перегляди, безсонні ночі роздумів.
Попередній власник продавав через бажання пересісти на BMW.
Пробіг на момент покупки — 125000, ТО100 пройдено, ходова жива.
За рік володіння:
Замінено масло в двигуні (Motul 8100 X-cess),
Подушки стабілізатора замінені вже двічі,
Правий кермовий важіль,
Стійки стабілізатора,
Задній сайлентблок переднього лівого важеля.
Зроблено без заміни:
Відновлено закислий моторчик заднього двірника,
Промиті форсунки та дросельна заслінка.
Встановлені посилки DLS та саб MTX.
Припаяний Line-In(AUX) на штатну магнітолу Kenwood.
З проблем - вічна помилка Р0030. Але на неї було вирішено забити, бо на політ не впливає, окрім неможливості їхати на круїзі тапалаючого чека.
