Ось і я поповнив ряди бубонців!
Давно хотів саме такий звук вихлопу на своїй субару.
Цей звук подобається з дитинства, ще з тих часів, коли я навіть незнав про марку субару, але вже тоді мені подобався такий звуквихлопу, басистий, уривчастий, потужний…
У реалізації моєї ідеї дякую за допомогу хлопцям із M-Спорт.
/>
На відміну від інших вони не ставили запитань на кшталт "а нах…воно тобі треба? ".
Взялися за роботу без зайвих розпитувань та суперечок.
> Комплект для установки.
За запчастинами:
— випускний колектор від Subaru Forester 2005 року, двигунEJ205;
— фланець на приймальну трубу; < br/>
— прокладки колектора;
— прокладка між колектором та приймальною трубою;
— прокладка між приймальною трубою та "мід-пайпом";
> — обманка на другу лямбду.
Обманка на другу лямбду була тупо вварена в трубу.
На колекторі довелося переварити центральну частину:перемістилигофру, а на її місці зробили зсув для обходу масляного фільтра
Фланець спрямований на підрамник.
Ось тут хлопцям довелося позноситися зі зварюванням. Ще довелосяподовжити проводи обох лямбд. Ось так я звучав до переробок:
А ось так зазвучав після встановлення нерівнодовгого колектора:
Побічні ефекти:
— На трасі, при швидкості вище 120кмч в салоні гул доситьпристойний;
— Видалені обидва каталізатори, так що машина не екологічна; моменту, мабуть від видалення катів; - Зник провал при розгоні; -Море позитиву від звуку вихлопу!






Коментарі9
Вітаю я теж поставив собі даний девайс ще рік тому, політ нормальний як на турбо звук не буде треба свапаться, але без капота а поставити фронталку тоді начебто атмо без ніздрі а їхати буде як турбо. У мене колектор від 205 мотора підійшов Болт він п...
Дякую! Спадатись - ідея цікава, але простіше поміняти авто цілком.
Залишилося справа за капотом.
Було б прикольно, але марно.
Братан по любасу як турбовий не буде, але для атмо в загальному не поганий звук з таким громом супер))) тільки не обісуй)))
Для як турбовий потрібна машина з турбою...
Братан! Та у тебе тачка троїть)))
Ух як троїть!
Згода простріл афігеєний)