У сильні морози при запуску двигуна почав підвивати генератор.Начитавшись мануалів із заміни підшипників і щіток, замовив їхзаздалегідь і почав чекати відповідного моменту для заміни.
>
Все було б простіше і швидше якби генератор не бувметалевим.Усвідомлюючи цей факт руки засвербіли - захотілося йогоперефарбувати щоб виглядав він яскравіше.
Так розбирати його було весело, довелося і на ключах стрибати такерном збивати болти…
Пайка щіток проблем не принесла, підшипники змінилися.Колір бувобраний з "яскравіше".
Складання…
Збирав генератор я довго, десь довелося фарбу зчистити, але вінзібрався., в яке потрібно просунути дротик/штирьок для фіксаціїщіток.
Встановлений генератор крутився тихо, але, цука, не працював…
Нерви здали, віддав не діагностику в невідому в наших краяхфірму з ремонту генераторів, розкриття показало, що я зафарбувавзайвий контакт живлення. Його щось зачистили і зібрали назад. Алепід час цієї процедури вбили задній підшипник.
Генератор заробив, але працював не довго. Вночі з роботи повертавсяна батарейці.
Бо машина була потрібна і часу на розбори більше не було, а довсього іншого Каддік вийшов з ладу, було вирішено знайти генераторузаміну.
Заміна прийшла із сусідньої області.
А фарбований залишився лежати в гаражі, очікуючи переборки…
Коментарі4
грамотна ідея, дозвольте я її запам'ятаю)
Потрібно було статор пофарбувати в синій колір, а то плюс на генераторі є, а мінусу немає, тому й не працював.
Ах ось у чому проблема! Не додумався, дякую!)))
Ржунімагу)))