Про що говорити?
Набридло щотижня заправляти по баку бензину, не бюджетно виходить, м'яко кажучи.
А ось без машини нікуди!
До того ж натрапив на запис Дениса…
Роздуми, підрахунки, страждання, муки вибору…
Відразу обмовлюся — раніше по газу не знав нічого, а найголовніше —був затятим противником.
За тиждень розібрався в причинах негативного ставлення до газу ізрозумів, як цього уникнути.
Далі довелося змусити себе розпрощатися з місцем у багажнику…
Ще одна проблема — вибір установника, тут теж велика проблема —народ у нас є неадекватний, як виявилося, хоч мені його й порадили…Тиждень морочив мізки, а коли я повіз йому передоплату — почавскаржитися, що я вимагаю гарантію.
Загалом, поїхав іншою порадою.
Що поставили — поняття особливого не маю. Свій основний мозок доОдеси для коригування кутів випередження запалення під газ.
Задоволений чи ні?
Швидше так. Тільки ось дратує запаска в багажнику.
Витрата збереглася та ж, але це при міському режимі. Трасу поки щовідчути не встиг. Але якось простіше разів на тиждень бак газупорівняно з баком бензину…Запчастини на фото:22611AK671
Коментарі20
Вітаю з покупкою!
Кому відправляли мозок на прошивку?
Їжачок із Москви прилітає до Одеси іноді. А там його приїзди організує Дмитро, він і займається прийомом заявок.
Вже 2 роки катаюся на газу ... Головне це правильне налаштування. Проблеми у мене були (прогорів клапан випускний на 4 циліндрі) знову ж таки через неправильно налаштовану суміш. Зараз при 2700 помішує бенз 15%, при 4500 взагалі на бенз переходить
4500 — досить пізно. Звичайні газові форсунки не витягують більше 4200. У мене при 3800 перехід повний.
Ніби тягнуть... Тачка не тупить
Я собі взагалі не захотів повний перехід робити коли пару разів мотор продзвенів при переході.))) Тепер просто після 3500 йде долив бензину, за кермом взагалі не відчуваєш переходів.
Я так зрозумів, що відсічення газу взагалі не відбувається? Сама по собі продуктивністю форсунок?
Так, спочатку зробили перемикання на 4500 але отримали дикий дзвін на 95м бензині при переході і падіння едвансу, навалюємо на газі, мозок крутить кути під його октан, тобто 100+ і тут в самий пік на цих кутах починає литися 95й октан з усіма витікаю...
Ясно, дякую, буду газ налаштовувати - уточню.
Ти потрапив) тепер на бензині їздити буде гидко)😁
Та так, вже більше 3000 проїхав на газу...
Я прочитав коменти, газ коли перемикається повинно бути непомітно, і 4800 це дохрена по моєму, 4 тис + до бензину і при навантаженні.
Помилився, 3800, і довприск з 3500
а і ще почитай про блок зміни запалювання, не знаю як на атмо якщо не дорого і не геморно всунути крута штука. Мінятиме кути і газ горітиме як треба і ніяких затупів і майже втрат не буде, у мене начебто немає говорять ставлять) а так втрата 15% говорять
ЕБУ вже перепрошив, змінив УОЗ, має виконувати ті ж функції.
нікого не слухай) їзди і все гуд буде) єдине, що можу порадити вкинь собі ось таку штуку - крапельниця з лівого стоїть. ) хоча сушить тільки на високих оборотах і налаштування перехід з газу на бенз з 3-4 тис оборотів, на Великих оборотах газ так се ...
Газ відключає при 4800 оборотах, перехід відчутний поки що, але це поїду налаштовувати, як потеплішає
ще клапана треба регулювати і коли налаштують все гуд буде))
Я вже пройшов цей рівень. Газ не бензин, не їде. Субару для задоволення, а решта для зручності.