277 в 294. Передні гальма від турбо-Форя

Вітаю Вас!
Нещодавно просто перегортав форум у розділі продажу запчастин іпотрапило мені на очі оголошення про продаж повного комплекту гальмвід турбового Форестера за порівняно невеликі гроші . br/>
Замовив, отримав, передні вже поставив.
Перше, що помітив ще перед початком заміни — штатного домкратанасилу вистачає, щоб підняти ліфтовану машину на 17-х колесах.
Друге, що помітив — супорта на 294х гальмах точно такі ж, як і на277х. .

Є тільки дві відмінності в комплектах гальм:сам гальмівний диск іскоба. > Тут різниці взагалі практично не видно. Вже поміняні на294-ті. Знаю, що ви скажете, "треба було міняти на 315 від Легасі", але на них не стануть 16 диски, та й не гонщик я, або "який сенс уцій заміні, якщо супорти та колодки ті ж? ". Тут я сам думав, щолоханувся, адже ця заміна — лише зміщення гальмівної колодки на 8, 5мм назовні щодо центру колеса. А ось і є сенс, різниця відчуваєтьсязначною. Щоправда, збільшилися клювання носом при гальмуванні.
На черзі свап задніх барабанів на дискові гальма. Диски, скоби, основні колодки та супорти вже є. Залишилося знайти кулаки, але, якя зрозумів, з ними і є основна проблема. Так що шукаю.