Стійки заднього стабілізатора для ліфтованого Форестера

Вітаю Вас!
Після ліфта підвіски залишилося не закритим лише одне питання —стійки/лінки/яйця заднього стабілізатора. При побіжному опитуванніпродавців запчастин результату не було, а порада з форуму про те, що стійки підходять від Тойоти Преміо, нічого не дала, тому що унас такої екзотики не водиться.
Було вирішено натягувати старі, рідні стійки стабілізатора, що булотимчасовим рішенням. Застукали вони вже через 500 км.
В результаті задній стаб був знятий і відправлений на тимчасовийспокій, а одна із стійок оселилася в багажнику для прикладу вмагазинах автозапчастин.
До речі, жоден з магазинів не відповів мені на запитання "мені такуж, тільки на 50 мм довше". Правда, пропонували +100 мм, значить, завдання зрозуміли, але не зовсім. Вирішивши, що мою проблему яможу вирішити тільки сам, я взявся за лінійку.Штатна лінка маєрозмір 70мм між шпильками, +50мм, значить шукаємо лінки 120мм міжшпильками.
І, як завжди, гугл нам на допомогу.
Листання посилань навело мене на те, що подібні лінки лінки йдутьна Фіат Добло 2000-2006 р.В.
Далі екзист та пошук аналогів. Зупинився на Moog, бо зовсім нерозумію, в чому різниця між виробниками. Розмір 120 між шпильками, розмір шпильки той же, тільки гайка під 17й ключ, на відміну від 14на CTR, зате в шпильці є внутрішній шестигранник.Запчасти нафото:> І трохи за відчуттями. Спочатку мені навіть здавалося, щоможе ну його нафік цей задній стаб, але повернувши його на місце, відразу відчув, що крен ззаду в поворотах значно зменшився.