**/
Основна мета: повнопривідний, турбовий В20Z VTEC, на 4х контурній пневмі Акорд 3gen, взутий в 17е чорні Volk Rays, всалатовому кольорі з комплектом широкого кузова, обважування, корпусним вінілом, безліччю тюнячок і величезним карбоновимантикрилом на багажнику.
Таку не купити, таку можна тільки зробити! Це не time attack car, природно не drift-корч або ще гірше dragster)
По сто записів у БЖ, типу "поміняв лампочку записав у БЖ", нероблю. Буде цікаво)
p>
Зроблено:
— вихлопний колектор 4-1;
— салонний фільтр;
— двоконтурна гальмівна система.Гідроручник.Регульований РТУ;
— перефарбована підкапотка;
— посилений кузов;
— зчеплення exedy Stage3 + полегшений маховик — 7кг;
— кастомний розбірний маслонасос;
— велике кільце — 55, 3сек;
— 4х контурна пневмопідвіска; еквалайзер на скло;
— аккумулятор у багажник;
— бі-лінзи "Transformer Eyes";
— перебрана вся підвіска; > — ГТЦ 15/16;
— вихлопна траса на 60мм. HKS Hi-Power; - заміна барабанних гальмна дискові (зад); - посилений стабілізатор 26мм (перед); - капот /багажник 4D Carbon;
— посилений стабілізатор 15мм (зад);
— фільтр нульового опору K& />
— зміна 240 торм. Дисків на спортивні 280 (перед). КолодкиFERODO;
— кап.Рем. Двигуна;
— геометрично правильно витягнутий кузов, після дтп;
— кап.Рем акпп;
— перебрані елементи салону;
— заміна лобового, заднього скла;
— підварювання кузова:пороги, дах, арки, частково по кузову;
— видалена вся іржа на кузові, зачищено, зашпакльовано;
— перефарбований підкапотний простір;
— шумо-вібро ізоляція;
— фігурні крила;
— рестайлінг оптики;
- зріз капота Bad-Boy; - тонування скла; - ГБО. - прибранарефленість на стеклах.







