Після невеликих тест драйвів я зрозумів, що мені не вистачаєжорсткості підвіски та гальм.У моїй комплектації гальма взагалі неблищать:перед 240мм дискові, зад барабанні.Перед пливе відразу, азад ніби взагалі не зупиняється.Але бували комплектації з 260ммспереду і 240дисковим ззаду.Почав шукати.Але подумав, якщо вжеставити гальма вже щось міцніше.
Тепер основна частина.
, якщо у вас 13-й кулак і поставити на нього супортапід 300-й диск то у вас вийде супорт на 280 диск. Вставити спочаткусупорт під 320 диск на 13-й кулак буде під 300-й диск.І далі зааналогією.Ось у мене 13й кулак. Замахнувся на 300 гальма. Дізнався, що на Акордах Євро Р коштують 320 супорта. Але вони рідкісні танедешеві. Плюс за собою тягнуло б заміну на 16 диски. А я поки неготовий вкласти 900 $ у Volk (у планах саме вони 16-е). Але і цебуло не головне, а головне що немає таких 300 торм. Дисків під моюрозболтовку і діам. Значить зменшив запал і прийнято рішення 280ставити. Комплектуючі — супорта 300е. 2 шт. Від Акорду CL72, 4л.АКПП 2003-2007 років
— гальмівні диски від Reno Сlio Sport (вони ідеально підходять.280мм, ЦО — 61, діам. Під болти 13мм, товщина 25мм)
/p>
На розбоках знайшов супорта, диски нові замовляв (2 тижні везли).таки потрібно було відразу на 300е садити ... Може 280 будутьзамалі. Але коли мені їх винесли я відкрив коробку я просто АХЕРІВ! Вони були настільки великі! у мене сумніви відразу відпали)) я буврадий як маленька дівчинка якої купили довгоочікувану обіцянусукню)) Ставитися все болт він. Зняв, поставив, прикрутив. Тількидовелося підставити шайби в 3мм щоб відцентрувати скобу по центругальм. Диска. (радий був що потрібно доставити ніж надпилювати. Ітаке люди практикують). Зараз працюю над зміною барабанів надиск.
Наступний етап вкладення в гальмівки буде всім відома КЕРАМІКА! )))PS Куплю ГТЦ з нових Акордів.
>
піскоструйне фарбування
у зібраному вигляді (м'ячик для оцінки масштабів)
вони просто ВЕЛИЧЕЗНІ! Пізніше подумав, якщо ставлю все нове то іколодки нові краще ставити та й фірму відразу) Брембо занадто буде, а про феродо добре відгукуються. Беремо знач. 800грнкомплект
красені! працюватимуть ого-го
помітна різниця =)
я щасливий!
>
Зробив пару фоток, може кому потрібні будутьмаркування пильовиків, поршенька, сальника.
Коментарі19
Ferodo FDB 1506-(зад)це звичайні!а червоних який номер?
Вірніше, взагалі, що це означає))
Чот не можу зрозуміти, в чому відмінність 13-го кулака і 14-го
він просто товстіший, більш відповідно посадкові юшки супорта будуть далі від центру. Ось і маємо при тому ж супорті може бути різні диам.торм.диска)
Це тепер ясно, дякую) кулаки як то маркуються? Щоб дізнатися, що є що?
Десь там збоку пишуть, але якщо чесно якось не замислювався перевіряти де саме))не змінював прст кулаки, працював з тим що є)
Привіт. Парт номер дисків 280 з перфорацією є. І різниця ліво право в них є?
не допоможе вам партнамбердиски з польші. у вас (у Росії) ніхто такі не возить. Подивіться на ринку у вас хто займається такими дисками, і запитайте на рено кліо 2 спорт
слів немає просто красава))) потрібно і собі таке обдумати)))
сьогодні пост про пневмопідвіску викладу на моїй машині)) взагалі афігеєш))
жду з нетерпінням) цікаво дуже ))
Привіт. Можна тебе попросити вин код гальмівного диска від рено спорт я собі теж ставитиму такі суппорта.
привіт!старі добрі каталоги завжди виручать)) www.bremboaftermarket.com…pplicationidMaster=287452
Дякую ще раз
хірасе…
красень. че сказати)
ось тільки з гаража прийшов)) готуватися запис про зміну барабанів на дискові)
Як я зрозумів, ти поставив супорта від європейського Акорду, фірми ATE? Можна і від японського тоді зафігачити. Від Євро Р або CL9 - там стоїть NiSSiN 17CL16VN, супорти йдуть під 300мм диск і товщина диска 28мм, там і колодка більше і ефективніше гал...
Та від японського стають болт він. На всі акорди супорта взаємозамінні, частково і з сивиков.Спочатку я 17сл16вн шукав, але не знайшов. АТЕ теж йдуть під 300 диск але товщина під 25мм.ЦО тільки 64,7 мені ж потрібно 61 . Канешно можна і простовочку вт...