/**/
З гальмами майже розібралися, приймаємося за підвіску.
class="c1 "> Прибираємо крени, "рибий хвіст", розгойдуваннякузова.
Насамперед міняємо балку поперечної стійкості. Він відповідає закрен кузова.
Пройшовшись по тюнінг-сайтах, нічого придатного не знайшов (як недивно).Навіть на сивики 1988 знайшов комплект стабілізаторівпосилених.На акорди ніфіга немає.Зрозуміло, ,, як завжди.
Значить будемо "онучок" роздягати. Інфи природно ніякої немає, значить знову "тільки хардкор, тільки підбір"))., але головне покріпленням підходять. Потрібно буде пишіть)
Випробовував його на кручення, жорсткість істотно помітна навіть наруку.
Це можна сміливо вважати "тюнінг-запчаттю" значить робимо їїяскравіше і помітніше))) Поки їздив бачив ось так машинки) Ніколище не бачив машину без кузова)) Попутно так само робимо зовнішнійвигляд більш привабливий.
Пластикові деталі машини вже далеко не чорні, а якісь сірувато-білі. Значить фарбуємо. Купив ґрунт для пластмаси і в бій. Упланах перетяжка салону, але з таким дахом соромно їздити.Чистимо.
Думав потіки води від люка, що протікає, вже нічим не прибрати. Алезасіб Вілариби і Вілабаджі все вирішувало) Після повного шуму вмашині стало помітніше тихіше, але "нам потрібно більше тиші, мілорд")) Заліпив ще і всі стійки по салону.
PS справа на місці не варто)) вгадайте що це))
Коментарі12
Так а від якого авто цей торсіон?
акорд 5йкак я помітив, то всередині лінійки, у твоєму випадку сильвії, запчастини дуже схожі. поштудуй каталоги і може доля тобі посміхнеться) стабів, якщо формою хоча б підходять то ройся вже у цьому напрямі. я так робив
Так, де розвиток інтриги? Задні важелі від СА1 або від чогось, що можна на будь-якій розбірці знайти? з ними на розбірках у нас біда...
зараз щільно працюю над розкриттям інтриги. спливли підводні камені, які я взагалі ніяк не очікував) коли все вже встановлю тоді зроблю запис в БЖ. але все ж таки, всі ці камені легко вирішуються. різати, припадати пилом, підганяти).тиждень, другий, ...
У мене немає якоїсь розгойдування, стабілізатори рідні, тільки пружини стоять мтс технік -30, а жопу може кидати від убитих стояк.
похитай машину на швидкості 150км. побачиш розгойдування і крен кузова)
Стабілізатори поперечної стійкості прибирають крен і розподіляються навантаження при поворотах, я не думаю що на 150 ти входитимеш у повороти і скажи від чого це стабілізатор?
У тому раз і що буду. Люблю пошахматити на трасі і на треку є кілька швидких поворотів.
А де стаття про задні гальма? Як вирішив?
Остання фотка це така маленька інтига))Скажу трохи забігаючи на перед, все зважилося на ура) зараз супорта на піскоструї і ставлю)
Остання фотка це кулак під дискові гальма з вухами
так, акордоський