Дарма не минуло. Підвіска

Катався я довго-довго поки не випав перший сніг. А випало йогобагато й одразу, тоді й вирішив — настав час ставити знову нарозбір. Навіть не планував перевзувати її. На зимову гуму тому часубуло вагон. Закупив абсолютно все нові саленблоки, невиразної фірмиЯмато і РБІ (як потім сказали довго не ходять 20-30 тисяч км, а той менше). >

52622-SE0-013 — Втулка заднього амортизатора нижня
52622-SE0-003 — метелик у верх задній важіль
52365-SE0-003 - сайленти в поперечні важелі 8 шт однакових
52384-SE0-G03 - сайлент у поздовжній задній важіль
51810-SE0-003 - втулка переднього амортизатора
51393-SA5-003 — сайлент переднього важеля нижнього внутрішній.запресував, на місце поставив. Але який же ремонт без підлянки.Третє правило самостійного ремонту:завжди знайдеться одна гайка якуви не зможете відкрутити;
Сьоме правило самостійного ремонту:ту гайку з третього пункту вивсе одно відкрутите
Саме так і було) Ніколи не міг подумати що болт може так іржавіти увтулці с/блоку, що навіть на мм не зрушується. Тягнули, стуляли, крутили так що зірвали гайку всередині балки. Вилажу з-під машини зтаким "еп…ть, і че тепер? ". У підсумку зняли всю задню балку іпочали її пиляти, намагатися заварити на місце ту жорстоку гайку.комар носа не підточить))
Тут же відразу осяює думка полікувати кузов де була балка від іржіі саму балку теж. Болгаркою все це чистити довго і нудно, благо є вмісті піскоструминка поряд, поїхав відразу чистити і робитияскравіше))) Skunk мені ніяк не світить, так що хоч красивенько всезроблю)

Після все гарненько зібрали назад. Якраз починалися перші теплідні, вирішив я виїхати потестити як же воно на новій підвісці, щоне гримить, їздити. Так то круто, але як її доводилося ловити подорозі, кидало з боку в бік, постійно почуття таке як колеса врізні боки їдуть. Доїхали на розвал-сходження відрегулювали усі. Іпро боги, я не міг повірити що 1-2 градуси можуть так впливати наповедінку машини))) Вона була така ЧІТКА, РІЗКА, йде за кермом, куди повертаєш туди і їде! Коротше один із небагатьох випадків колиреальність перевершує очікування)))

Ціна питання 1500грн.
class="c2"> Доторможуємо зад
Піднімав я якось тему з приводу "погано ручника" і один коментаторсказав що у нього була схожа проблема . Сказав, що не "спрацювалися" колодки з дисками, і колодки просто полірувалиповерхню диска. У мене схожа штука, — у задні диски дивишся як удзеркало. Довго думав купувати чи ні, але все-таки купив комплект іна зад феродо. Вже за новим курсом $ і вийшов комплект900грн!
Реально допомогло, зад ще більше гальмує. Диски вже видно неполіруються, але ручник все ж таки не заробив як належить. Триматимашину він тримає, але кута закласти не виходить. Довго вникав у цюпроблему, читав купу форумів, ніхто нічого розумного не порадив.Плюнув, дивлюся вже в бік гідравліки.

Ставки були на те, що турбіна погасить до 60% шуму, але плантурбування трохи затягнувся, турбіна вже вкрилася 3м шаром пилу, авсе ніяк не дійду за планом до неї.
Довелося зробити трохи тихіше її, приблизно на 15%. Вваривстронгер, він же пламегасник. Думаю ще резонатор прямоточнийпоставити.

Ціна питання:800грн.

Радуємо око

Давно хотів прибрати стокове підсвічування панелі зверху іпересвітити панель в інший колір. Віддаю перевагу панелі вблакитно-червоних тонах. Тобто з циферблатом було все набагатопростіше, шляхом пересвіту звичайними смд діодами, то зістрілочками все було набагато складніше. Шукав спочатку окремострілки з інших машин. Окремо ніхто не продає, що на що ясподівався, незрозуміло. Купувати всю панель було шкода. Але нашіруки не для нудьги, вирізав з акрилового листа такі палички і давайнатфілями надавати їм форму. Зробити те я їх зробив, а як правильнозасвітити, відбалансувати, поняття тобто, і навіть методиреалізації були придумані, але так як буду ставити нову панель відСР-В, разом з двигуном, то не став сильно заморочуватися надцим.
До цього були шалені ідеї пофарбувати флюорисцентною фарбою стрілки, що світиться фарбою, але всі ідеї не увінчалися успіхом.Флюорисцент треба було підсвічувати уф, що автоматично засвічувалопанель, а не вона світилася сама. А світлонакопичувальної фарби надовго не вистачало.Прямих сонячних променів не потрапляло настрілки.
Поставив старі стрілки.
Від світла циферблату вночі стандартні білі стрілки ніби тежпідсвічуються)) так що трохи очей радіє))))

Минулого тижня накатал вже 7777, 7 км від дня кап.Рема=))

Запчасти на фото:125219
> Ну й основна мета тотального розбору підвіски канешно буланабагато глибше ніж просто заміна с/блоків.
Вивчені всі тонкощі багатоважеля під установкупневми. >
Дуже любив креслення ще зі школи і "я у мами інженер" тому робимовсе руцями.
це малюнок, кінцева деталь інша

Моя дівчина підтримує мене в моєму проекті і на новий рікподарувала мені ось такий ось брелочок)))