/**/
Проблема з витіканням масла триває.
Дійшла черга до масланасоса. Знаючі люди підказали замінитисальники і буде пісня.
Негайно поліз у каталоги відразу замовив.Як зазвичай всеоригінальне Honda-Power то сьо.
Лезем у насос, все міняємо, витираємо, ставимо і опа, приїхали…
Ситуація в наступному.
<
видно
Відкриваємо знову каталоги, а тут нічого такого сальниканемає.Зауважте шків НЕ знімний! мене саме варіант який незнімний.Видно що шків із зовнішнього боку тупо напресований, а звнутрішньої сторони заклепаний.Придивіться до лівої частини фото, зрозумієте про що я.
поставили все як було.Тепер 0, 5мастила на 30км.
Ось скільки кручу хонду, постійно дивуюся наскільки розумно всівузли технічно продумані. b> За логікою там має бути якийсьсальник. А розбороний цей тип шківа чи не розбірний, у тупу зкам'яним обличчям знімати цю напресовку чи треба як жінку — знати, де помацати? =(
Знавці, рятуйте!
У боргу не залишуся. З мене 300 коней))
Коментарі17
Насос розбирається пресом або знімачом з боку шківа.
А де ви замовляли ці прокладки? Не можу знайти
Мені порадили покласти його на добу в розчинник. Повинно допомогти. Начебто сальник дубіє від часу та олії.
незнаю який правда толк, гума вже не отдубеет)) але спробувати варто скажеш потім що вийшло)
та не. Мені ніде пробувати( занадто дорого оплачувати такі експерименти. Щоразу за зняття установку платити доведеться.
береш другана, мануал, 2 вечори (1 на вивчення, 2й на розбирання/складання) і творіть диво))
на жаль, працюючи на СТО, немає ні того, ні іншого) Парадокс, пля.
так завжди) шевець без чобіт)
До речі, а чи не можна його відремонтувати? Ну сальник підібрати?
Мені ось уже новий їде, поставлю його. а з цим експериментуватиму. намагатися випресувати, на той сальник подивитися і тд ...
Загалом, новий насос у зборі купувати вийде дуже вже накладно - 160-180 $. Шукай б / у, повинні підходити не тільки Акордовські, але і Прели, і Вігор. Блоки то аналогічні. Думаю, на eBay будуть варіанти.
ну нові репліки є по 60 баксів) вже пробив) та й доставка 40 баксів. 0L-L4-/111640566858Дякую за інфу)
Насоси були двох типів розбірні і немає я обидва види особисто тримав в руках)))просто розбірний теж хрін акуратно розбереш і їх дуже мало ця деталь не перебирається як і помпа тому сальників і нема)))
Мені здається, що шків не треба розбирати. Зазвичай витік олії через старість прокладок, які ти поміняв.
а до того, як ти туди заліз, яка витрата масла була? Через цей сальник, виходить витік? Чому краще не стало? Ти ж все нове поставив? капає від сальника колінвала. Але заміна сальника не допомагає.
оооо, знайома історія. Я теж розбирав двиг замінити сальник коленвала. Думали він протікає. Краще не стало тому що, ми як лікарі, лікували не знаючи що болить. А болить саме сальник валу маслонасоса до якого немає доступу. А щоб його Придивись і ти, ...
Так що, виходить, всі ці сальники можна не міняти, а треба міняти сам маслонасос?