Пневмопідвіска. Перед

/**/

Довгоочікуваний "air".

Ще приблизно два роки тому, коли вирішувалося питання підвіскимашини, на фразу батька "так пневму постав! " я йому крикнув увідповідь "пНЕВМУ? !" Ти знаєш скільки це коштує? ! Тепер. ПодякаWaite За те, що заочно допоміг мені зважитися на такийкрок у тюнінгу. Акордів 3gen на бюджетній пневмі я не зустрічав. За2500 $ доступні на амер.Ринку), тому знову підходимо до питання зінженерними думками.Щоб ви приблизно розуміли масштаби катастрофи, то на той момент я навіть не знав, що таке "фітінг". >
Так само вдячність Arokh І Wazokrit Зате, що допомогли мені трохи прискорити приборкання цих "азів".

Тепер коли, всі подяки висловлені, медалі роздані, грамоти підписані, починаємо хвалити себе)
Першим стало питання вибору пневмоподушки< /b> .
Близько розташований до пружини верхній важіль і поворотний кулак, досить ускладнювали виброд підходящої подушки. Сама пружина 95мм ізазор між важелем становив лише 1см. Ще тоді я не знав про мегакрутий сайт і пошуки подушки були тупо в гугле по картинках зрозмірами) Потім вже пізніше я знаходив і каталоги і повний описподушок, до речі записую ж це все. Вони ідеально підходили подіаметру стійки, тобто не потрібно було додатково герметизуватипосадкове місце на стійці, і найголовніше вони не роздуваються далі95мм. Зізнаюся на той момент це було вирішальним фактором, чомусаме вони)) Пізніше ці подухи показали мені всі свої "козирі"=)

розгорнута і здута подушки

За початковим планом все мало бути легко:
-обрізаємо верхню частину подушки;
-міряємо кріплення;
-робимо подібне;
-приварюємо до стійкої опори;
-обтискаємо;
-ставимо;
-підведення повітря внизу стійки.

Того ж вечора як отримав подухи, вони мені сказали: "дох.Я хочешАнтоха, так все швидко зробити". Подушки не вдягалися на стійки.Стійка 38мм, але верхня частина розвальцована до 39мм. На розумномусайті пишуть, що стійки або подушки можна легко проточити.Алечомусь усі мої знайомі токарі відмовилися від такої роботи, аргументуючи тим, що немає балансу стійки і "як накажеш їїзакріпити на верстаті? ". Чи то не захотіли морочитися, чи справдінезручно, але я особливо не розгубився. Взяв напилок і сточив 0, 5на стійці і 0, 5 з посадкової подушки.

всі гравіювання потім зашпакльилися, для кращої герметизаціїкілець

Далі потрібно кріпити верхню частину подухи до опори. Хотіли похитрому все зробити. За прикладом стокове обтиск верхньої частиниподухи зробили такі ж металеві кріплення. Далі так само обжатиподушку як було спочатку. Але, знову ж таки, розумний сайт пише, щознайти хтось може обжати легко і просто. Чомусь у мене з цим "легкоі просто" виникли труднощі. Поки шукали де обтиснути, вирішилизайнятися верхніми опорами. За планом було приварити до нихкріплення. Але як виявилося япошки шанувальники затишку і зробиливерхню чашку опори розбірною. Метал-гума(1см)-метал. Почухавширіпу, пішов вчитися на чужих помилках. Люди настійно рекомендуютьробити розбірні брикети, які дозволять у будь-який момент розібратипневмо-стійки на перше прохання.
Можна канешно замовити у знаючих людей, але ж ми легких шляхів нешукаємо) я ще любив та вмів зі школи, а універ навчив користуватисяAutoCAD-ом. Ось, настав час проявити себе. Це одна з перших Першідеталі взагалі повинні були складатися з 4х деталей, потімкріпитися між собою зварюванням, там було купа свердлінь., токарних, фрезерувальних робіт, але з кожним вечором все цеудосконалювалося, допрацьовувалося, сиділося, думалося, психовалось, не спалося до ранку, але врешті-решт була придуманаідеальна деталь (як мені здається).

<
Через 3 місяці з купівлі передніх брекетів було зібрано вжедостатньо інформації та всього необхідного для складання тавстановлення подушок.

> гумові кільця для герметизації штока зверху знизу

Готові дві передні стійки.

час проектування було задумано прибрати підведення повітря з аркиколеса і вивести його під капот. Для цього довелося трохи подовбатикузов. Тимчасове компонування підведення повітря. >

Ось так це все виглядає на своєму місці в арці колеса.

здута
надута
>

Ну і знову близько 2-3 насів ночі давай значить випробовувати.Цікаво ж! Перший запуск.
Стійки так тихо хіхікаючи нагадують: "дох.Я хочеш Антоха, всевідразу зробити з першого разу".
Розумний сайт звичайно хороший, але на Драйві все оперативнішебуде. Звертаємося до спільноти.
Справді розумний italius Відразу ж визначив у чомупроблема, розповів як бог що і як зробити.

<
Тимчасово наростив поршень малярським скотчем за порадою тавуалем.

Поки що качаю комресором. Але про це пізніше буде зробленоокремий запис.

Ось цей важіль, який не дозволяє поставити подушку ширше, з більшоювантажопідйомністю.

<
Ось так виглядає в гаражі. До речі, тепер продаю пружини =)
PS Ті хто відписалися напевно подумали що проект помер. Ну ідарма.
"справа на місці не стоїть".