Всім привіт, Брати AUDIсти і не тільки!
Мені 32 рік. У віці 17 років, Мені вдалося покататися на своїй мрії(AUDI 200, 1988, 2.2 MC мотор, бензин, 165 кінських сил, Turbo) і зтого часу Я став ще більше фанатом - САМЕ ЦЕЙ моделі.
ТАК ОСЬ! 15. 07. 2020 знайшов саме її, в дуже і дуже хорошомустані, але найголовніше немає і ніколи не було, НІЯКОГО Quattro.Нехочу і не порівнюватиму, але все ж таки скажу. i X drive (повнийпривід), седан.С*ка, як він (повний привід) Мене за*бал І з тих піряк Я продав цю BMW, Я тільки жити почав.Не можу стверджувати як уAUDI але у BMW у Мене йшли всі вільні гроші (які Мені плативСпорткомітет) у ремонт ходової.Справжнє фото та відео завантажусюди, коли з 18.08 — 20.08 поїду за нею.А зараз, на цьомуВСЕ!
ПРОДОВЖЕННЯ!
Поїхав до села Летківка (вінницької області) 18. 08. 2020 за "лЕСЕЙ" AUDI 200, (auto. ria.com/uk/auto_audi_200_23694093.html), (rst.ua/rus/oldcars/audi/200/audi_200_11080236.html), (auto.ria.com/uk/auto_audi_200_30467528.html), uk/auto_audi_200_30467528.html), 1987 року, (сіра), 2.2 бензин, Turbo, зі звичайною пічкою, але дуже і дуже сильно засмутився! Те, що Я бачив місяць тому — і те, що побачив коли приїхав (це дварізні стани машини). Власник каже: "машину не заводь - можезаклинити мотор". "вікна та люк не відчиняй - можемо потім незакрити". І до цього всього:упори капота - під заміну (не тримаютьвзагалі), зовнішня ручка під заміну (поламана), тріснуте лобовескло. Забрав заставу 2 000 доларів і повернувся назад - НИЩЕМ! l-idJPhLn.html#30c080eae0), (rst.ua/rus/oldcars/audi/200/audi_200_11844071.html), 1990 року, (сіра), 2.2 бензин, Turbo, але не знаю як її від туди переправитина підконтроль України. Якщо у когось є ідеї то пропонуйте.
Їздив до Лисичанська, а цей власник (як пізніше з'ясувалося, перекуп) приїжджав з Луганська. Продає тільки так… Як бачиш! На С.Т. Про їхати продавець категорично відмовляється. А Я не ставризикувати при купівлі цього авто (на око), і відмовився від йогоподальшої покупки. Наскільки цю модель ОБОВ'ЯЗКОВО потрібнокупувати тільки з поїздкою на С. Т. О до майстрів. (перевіритикомпресію, перевірити ходову частину, подивитися до турбіни, показати електрику) і ще цю операцію потрібно робити для того, щобнадалі ця машина не залишила Тебе, повністю голим і босим! І зцього перегляду поїхав жебраком.
Знайшов ще одну "лЕСЮ" AUDI 200 у Шепетівці, (auto.ria.com/uk/auto_audi_200_28080940.html), (www.olx.ua/d/uk/obyavleni…0-idPLvcR.html#36480bcf62), (auto.ria.com/uk/auto_audi_200_33291377.html), 1988 року, (світлосіра) з не рідним її мотором:1.8 (газ / бензин), 88 ., зізвичайною пічкою.
На момент огляду Мною машини у власника було вписано в тих паспортіна машину 2.226 (тобто 2.2) газ/бензін, якого вже давно машина небачила. І переоформити цю машину з 1.8 двигуном (за фактом) - БУЛОПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО, поки власник не отримає новий паспорт, в якийбуде вписаний двигун що стоїть на автомобілі. (аЛЕ 1.8 ЦЕ ДУЖЕМАЛО, для ваги авто 1267 - 1520 кг) оскільки її рідні мотори:2.1WC, 136 кінських сил (www.drom.ru/catalog/audi/engine/wc/ ), 2.1KG, 182 кінських сили (www.drom.ru/catalog/audi/engine/kg/) та 2.2KU, 137 кінських сили (www.drom.ru/catalog/audi/engine/ku/), 2.2 MC, 165 кінських сили (www.drom.ru/catalog/audi/engine/mc/),
2.2 2B, 190 кінських сили (www.drom.ru/catalog/audi/engine/2b/),
2.2 1B, 200 кінських сили(www.drom.ru/catalog/audi/engine/1b/),
2.2 VAG 3B, 220 кінських сили (www.drom.ru/catalog/audi/engine/vag-3b/).
(дуже цікаве та пізнавальне посиланняwww.drom.ru/catalog/audi/…00/specs/engine_capacity/) почитайте.Будете здивовані - як і був Я. Знайшов ще одну "лЕСЮ" AUDI 200 вПолонному, (auto.ria.com/uk/auto_audi_200_29607406.html), rst.ua/oldcars/audi/200/audi_200_12394401.html), (www.olx.ua/d/uk/obyavleni…iewActive=0& sliderIndex=0), (auto.ria.com/uk/auto_audi_100_3208719, 1989 року, (темно сіра) зне рідним її мотором:NF 2.3 газ/бензін, 136 кінських сил, з кліматконтролем. (хоча у тех. Паспорті було написано 2.226) тобто 2.2бензин. І переоформити цю машину з 2.3 двигуном (за фактом) - БУЛОПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО, поки власник не отримає новий тех. Паспорт укотрий буде вписаний двигун що стоїть на автомобілі. Їду сьогоднідивитися. (буду щось вибирати або візьму 1.8 газ / бензин або 2.3газ / бензин). Яка виявиться кращою — ту й купуватиму.
Їздив у Полонне дивитися машину! (а там повний труп і ще +гнилий)
1) Потрібно було змінювати зчеплення (не перемикалися передачі)
2) Машина не заводилася і проблема не в акумуляторній батареї (ставили два — результат нульовий)
3) Днище в машини швидше за все гниле (висить мотнею) як фатка длялову риби.
4) Заднє ліве крило згнило повністю. (коли підняв підкрилок відтуди посипалася труха)
5) Як сказав власник на якого ця машина ще оформлена за тех.паспорту: "машина ця 10 років їздила в Taxi" і ще у Нього бувварений задній лівий або правий (точно не пам'ятаю) склянку. (стійка разом із пружиною опинилися у багажному відділенні)
6) Як Я вже сказав вище — не рідний мотор стоїть. (не зрозумілогопоходження і на який немає документів)
7) Зараз вже на ній стоїть WC 2.1 (а коли Я оглядав її то стояв NF2.3)
Після цих проблем не став далі щось шукати по машині - поїхавжебраком. Знайшов ще одну "лЕСЮ" AUDI 200 c Кременчука, 1989 року, (сіра) 2.2 1B 10v мотор, бензин, 200 + кінських сил, Turbo &Quattro, з клімат-контролем. Їду дивитися і швидше за всекупуватиму!
Урааааааа! Нарешті знайшов гідний агрегат і відразу купив його (зпереоформленням — не відходячи від каси) 28. 10. 2020 уКременчуці.
