Всім привіт, Брати AUDIсти і не тільки.
Проблема полягає в тому що "донор" Я запустити зміг а ось щоб всіфункції працювали як треба — НІ (не зміг це реалізувати) Прошу уВас пораду і по можливості допомогти Мені.
Не працює від слова "зОВСІМ" вентилятор охолодження (якщо на прямувід акумулятора подати 12v на мотор вентилятора, то все працює.) Ачерез реле, як по заводу має бути НІ. 1) Там на фото є помаранчевереле (на цих проводах товстих є 12v, коли включене запалення)< br/>
2) Дріт червоний з чорною смужкою дзвониться (якщо витягнути реле іодин кінець мультиметра з'єднати з однією стороною дроту а другийкінець мультиметра до фішки яка вставляється у вентилятор)
3) Дріт червоний з чорною смужкою дзвониться (якщо витягнути реле іодин кінець мультиметра з'єднати з однією стороною дроту, а другийкінець мультиметра на другий кінець цього дроту) на пластині опору.Що кріпиться на лонжероні, під радіаторомохолодження/кондиціонера.
4) Це помаранчеве реле замикає контакти якщо подати 12v нанього.
5) Пробував вручну перемикати двох контактний датчик (що маєвідношення до Aftercooling і першої швидкості вентилятора) -ТИША.
6) Якщо замкнути вручну дві "мами" на цій фішці (де вставлено реле)то включається третя швидкість.
< p align="justify"> p> А тепер думки в слух ...
Ця фішка жовта на 6 пінів (яка у Мене бовтається в салоні) і незадіяна нікуди. Я більш ніж впевнений що вона мусить вставлятися уцей блок запобіжників (що під капотом) АЛЕ ТАМ НІ ДЛЯ НІЙ місця.Весь блок сьогодні знизу оглянув. І думаю… А чи рідний це блок? Єще якась перемичка (на синіх пластикових фішках)… Якісь сумніви уМене є з цього приводу! На*рен вона там? Поки що відкладаєтьсяробота мотора на холостих обертах тривалий період. Як Я іхотів!
>
Коментарі6
Вентилятор управляється від трьох контактного датчика в радіаторі. Від нього включається реле №2 в монтажному блоці (друга швидкість) або реле третьої швидкості, яке ти знайшов. Ось тобі картинка з усіма фішками монтажного блоку.
Жовта 6 пін. фішка повинна бути в роз'ємі (J) монтажного блоку поруч із червоною фішкою (I)
блоки запобіжників всі однакові. Кількість і забарвлення фішок не змінювалися, в залежності від року з'являлися окремі поодинокі виходи на додаткове обладнання.
Ух ти ... Навіть так. ЗРОЗУМІВ. Дякую велике!
Монтажних блоків реле і предів існує два типи 443941822 і 443941822A. Ось тут докладніше зі схемами audi100.su/viewtopic.php?
це не суперечить сказаному, основні роз'єми там однакові і блок А прийшов на зміну попередньої моделі. В основному відмінності за додатковими висновками та групою М додаткове обладнання.