Фінальна стадія роботи
Всім привіт, Брати AUDIсти і не тільки.
Мова піде про те, що вже закінчив повністю з випарником (кліматконтролю) і корпусом печі. І благополучно встановлено все на своєзаконне місце! Коли купувалася машина — стояла вже не рідна турбіназ (Mazda CX 7). Що одягається на турбіну (одною стороною) а іншоюна трубу (яка одягнена в черепаху K, KE, KE3 Jetronik) є отвір дляштуцера і шланга яка повинна кудись одягатися! (при покупці цейотвір було заглушено болтом) вставив штуцер і одягнув шланг. (одинкінець на цей штуцер — куди другий)? (одне з яких, товще іншого)допоможіть правильно одягнути шланги.
Якщо Я правильно розумію…
1) То в один штуцер N 75 клапана одягається шланга і другим кінцемна впускний колектор повинна йти.
2) Другий штуцер має бути запитаний з Вестгейтом.
3) Третій штуцер має бути запитаний з тим самим патрубком що натурбіні.
Тільки як правильно це запитується. (зразок ФОТО 4)
--- На фото 7 йде трубка на мізки. Вона має запитуватись навпускний колектор?
Коментарі17
нижній на впускний колектор, який зверху товстий на верх вастгейту тонкий на коліно перед турбіною
Зрозумів. ДЯКУЮ велике. (А то з моменту покупки машини ще руки до цього не доходили) То роботи багато - то в село мотаюся. (Зараз конкретно взявся за неї) І зроблю максимально у стокове стан.
можеш ще перевірити його, в реле бензонасоса вставляєш перед і слухаєш по черзі будуть включатися всі виконавчі механізми по черзі
На заведеній машині або на увімкненому запалюванні? (не дуже сильний ЧАСОВО в цих моментах)
на заглушеній ставиш перед і вкл зажигалово і слухаєш
Зрозумів. Зроблю. (Ще раз ДЯКУЮ)
так нічого
Ходив Я тільки що до машини! Зробив все як Ви радили! (Товстий на вестгейт) (тонкий на патрубок Turbина - K, KE, KE3 Jetronik) (нижній на впускний колектор) (в реле бензонасоса запобіжник на 20) Бензонасос працював а N 75 не клацав.
а ти довго чекав? воно там по черзі все вмикається
Минут 15 там стоял и слушал! (даже фишку скидывал с N 75 и одевал обратно) думал может окислилась.Я в посте писал! (при покупке толстый штуцер на N 75 и отверстие в патрубку Turbина — K, KE, KE3 Jetronik) было не задействовано! Отверстие в патрубку б...
а что ещё заработало кроме насоса?
K, KE, KE3 Jetronik — жужал.
там должен был ещё щёлкать клапан на угольный фильтр, клапан 75 и ещё что то
Не совсем понятно!В верху есть два штуцера (и на Вашем фото они есть) Один на Вестгейт второй на патрубок турбины!Там толстый и тонкий штуцер! (какой куда)?
обведи на рисунке, не совсем понятно какие ты имешь ввиду
Толстый и тонкий штуцер (в верху)
И один в низу