Компресія!
Всім привіт, Брати AUDІсти і не тільки.
Міряв сьогодні компресію із закрученими свічками (викручував лишепо одній) і результати показало такі: (бАР)
На холодну (після нічного простою на вулиці) +7 було вночі.
<
1 циліндр - 8, 3
2 циліндр - 7, 8
3 циліндр - 8, 2
4 циліндр - 8, 8
5 циліндр - 7, 9
На гарячу (завів машину і дав їй попрацювати до першого спрацюваннявентилятора) 100*
1 циліндр - 8, 2
2 циліндр - 8, 4
3 циліндр - 7, 9
4 циліндр - 7, 9
5 циліндр - 7, 0
/>
Для початку думаю почати з(rozetka.com.ua/wynn_s_w76695/p33920271/) ніколи це не робив доцього випадку. Як потрібно зробити!
Що Ви думаєте з цього приводу та Моєї компресії?
P. Компресометр купив собі ось такий НОВИЙ. (хай буде краще завждипід рукою) не особливо як то Я довіряю всяким там С. Т. О.
Коментарі9
Для початку я б ще раз перевірив компресію іншим приладом. Не обов'язково дорогим, навіть навпаки. На жаль, у наш час висока ціна на товар не гарантує його якості та точності показань. ще раз. Якщо компресія з маслом підніметься не більше 3-4 очок-не...
Зрозумів. Дякую.
Відповідно всі заміри на теплому двигуні. Не холодному і не гарячому.
Не знаю на що поки грішити! (на кільця або на головку блоку)P. S Коли проїхав трохи або дуже багато - то по приїзді якщо відкрутити масло заливну кришку, можна побачити димок не великий.
Ну ти зроби чого я тобі написав, а там уже чонити проясниться
Як компресія може піднятися більше на 4кг, якщо норма для турбо мотора 9-11кг? Також вінс не роз'їсть фарбу в піддоні, так як його концентрація мала.
Як на турбі я не знаю.
У молодої людини якраз турбо. Зі ступенем стиснення 8.6
Тцрбо чи не турбо- різниці немає. Олія в будь-якому випадку компресію підніме. Можливо, на турбо тоді на менші значення, але в будь-якому випадку за виміром з маслом буде зрозуміло проблема в негерметичності клапанів або поршневих кільцях