Усім привіт, Брати AUDIсти і не тільки.
форсунка (була зроблена кнопка в салон) але від неї, користі було"0". І буквально відразу Я викинув її. І почав шукати справжнюпричину всього цього задуму "дурнів".
1) https://megadriver.org/p18846-puskova-forsunka
2) https://megadriver.org/p18845-mizki-audi-200-1989-rik-22-1b
3) https://megadriver.org > 4) https://megadriver.org/logbooksАле це було поспішне рішення та висновки!
І Я почав далі рухатися у бік блоку Е.Б.У.Д… Адже саме в ньому булоі проблема.
5) https://megadriver.org/p18887-mizki-na-dviguni-22-1b-10v
І ось більш ніж через два роки, прямий у Хмельницькому (україна)з'являється оголошення про продаж запчастин до AUDI 200, рестайлінг, Turbo.Дивлюсь фото і бачу, блок Е.Б.У.Д який Я вже і несподівався знайти. Але є одна відмінність.БУКВА. (на блоці Е.Б.У.Д зяким і продавалася машина "D" а на блоці Е.Б.У.Д який з'явився упродажу "B").
> У продавця дізнавався маркування двигуна — Він не пам'ятає! (але точно пам'ятає що 2.2 Turbo)Запчастини нафото:905383Запчастини на фото:905383
Коментарі15
за буквами були відмінності автомат або механіка
Хм, адже по суті обидва блоки - МАС-12, навіть номер однаковий (857 905 383). А ця буква - або частина серійного номера блоку, або дійсно прошивка. Можливо блок з буквою B ставився раніше, а потім почали ставити з літерою D але я б не став так сильно...
Коли відігнув ці 4 вусика в задній частині блоку і зняв кришку - побачив цілку. Викрутка ще не торкалася навіть гвинтиків і паяльник як на Моїм блоці з буквою D теж.
Ще кілька питань для уточнення - по-перше, чи є на твоєму моторі так званий ТВВК або термочасовий вимикач, що стоїть позаду головки блоку циліндрів? моторі МС2 з блоком МАС-14. Чи працює у тебе клапан жужжик який на дозаторі? Тому що у мене була ситу...
Схоже, що перше питання про ТВВК у мене відпадає, тому що вивчив розпинування і під піном 1 у твого блоку йде управління пусковою форсункою (джерело www.sjmautotechnik.com/tr…uble_shooting/pinout.html)
Схоже що все-таки Я мав рацію ... Коли говорив що впевнений на всі 100% - що блок Е.Б.У.Д (з яким продавалася машина, труп) Це Я знав і це вдалося перевірити коли Мені vital- temryk говорив як можна (без різниці на вулиці + або - погода) перевірити н...
Для стовідсоткової перевірки можна провести так званий тест виконавчих пристроїв а також підключити паралельно форсунці лампочку і дивитися під час запуску, чи загорятиметься вона
Не горить лампочка! Я зняв фішку з пускової форсунки і два вусики лампочки вставив у два контакти фішки (і зняв цей проводок з датчика ОДНОКОНТАКТНОГО що під кронштейном Г.У.Р) і пробував запускати двигун! ДВИГУН ЗАПУСКАЄ і не спалахнула! С*ка.(пробу...
Перевір наступним чином - встав запобіжник в реле 215, потім увімкни запалювання - повинен буде включитися паливний насос. Потім підійди до роз'єму пускової форсунки і на одному піні повинен бути постійний +12В! Замірь це, можливо, у тебе і той блок ...
Тому що на твоєму двигуні пусковою форсункою управляє блок управління (ЕБУ). +12В приходить з реле паливного насоса, а керуючий мінус з ЕБУ. І важливо, щоб +12В харчування приходило на один пін начебто блакитний або блакитно-чорний)
І пускову форсунку швидше за все не буде чути при запуску, вона досить тихо клацає. Тобто щоб узимку не бігати, не переживати, краще зараз перевірити, спочатку харчування +12В і від цього танцювати
Швидше за все вони тупо прошивкою відрізняються
ІІІІ?
А от поки що не знаю ... Запрацює вона чи НІ, на іншому блоці (з буквою B) Є кілька сумнівів ... 1) Що якщо Я поставлю блок Е.Б.У.Д і що то в ньому станеться (що то згорить) наприклад.2) Якщо деякі сумніви чомусь номер збігається - а ось букви різні ...
Так, з літерами засідка. Можливо це просто прошивки для різних регіонів та кліматів, а можливо щось інше.