Всім привіт, Брати AUDIсти і не тільки.
Ось і Мене спіткало долю з проблемами ходової частини (а точніше зїї розхідниками). Побачив що ліворуч" померла стійка, Boge TURBO 32505F і розвальна тяга.
Писав Я раніше пост ( https://megadriver.org/p18833-cikavo-stalo )і там видно що з обох сторін стоїть Boge TURBO 32 505F.
Питання до Вас наступне…
Зняв Я сьогодні стійку з "донора" ( https://megadriver.org ) іскажемо не лаючись... > 1) Це що ще за "генії" творіння, такепридумали чи це завод так зробив?
2) Що б відкрутити відбійник і зняти пружину потрібен (спец ключ)? в отвір)
P. S Поки збиратиму на НОВУ Boge і Lemförder розвальну тягу, тимчасово поставлю з "донора".
Схожі записи
Випарник і корпус печі (з машини AUDI 200, 1989 року).
Випарник і корпус печі (з машини AUDI 200, 1989 року).
6
Випарник (клімат контролю) (з машини AUDI 200, 1989 року)
Випарник (клімат контролю) (з машини AUDI 200, 1989 року)
12
Коментарі6
Ну, тут можна і без спецключа обійтися. Верхня частина штока амортизатора все одно всередину корпусу не йде, так що її можна сміливо газовим ключем затиснути. А ось гайку краще пневмою крутити. а різкими ударами молотком. швидко.
не можна крутити гайку амортизатора гайковёртом.
Якщо аморт на викид і треба опору зняти, то чому ні?
Якщо Я правильно Вас зрозумів - то потрібно відразу запастися ДВОМА спец ключами. (Для передніх стійок і задніх) Так?
Угу
Зрозуміло. ДЯКУЮ.