Colt - машина на кожен день, яка зі мною вже 10 років. Ні разуза цей час не було серйозних поломок, не рахуючи капіталки, покладеної по пробігу і кілька місяців тому ремонту кузова, якийпочався., до речі по моїй дурості і не досвідченості на моментпокупки машини (мені 18 було, про що говорити? ) не був нічимоброблений.В даний момент машина готова до експлуатації і буде даліприведена в нормальний стан.
Машина з Бельгії, що видно по вінкоду і монетам під килимом)Комплектація у автомобіля дуже цікава (ні) - це максимально гола зусіх зустрінутих мною Кольтів. Задніх пасажирів, немає ЕСП, немаєпротитуманок, обігріву сидінь, регулювання яскравостіпідсвічування, дзеркала не електро та без підігріву, немаєрегулювання інтервалу переривчастого режиму двірників, немаєтахометра, немає Ц/З, немає підсклянників та центральний тунель безпідлокітника. Важливо, є кондиціонер і спойлер шабля small type.Природно за ці роки було накопичено чимало знань і було бажаннятрохи виправити ситуацію. Багато в чому завдяки чудовому форумукольт клубу, дізнавалася інформація як і що зробити і що купити дляцього.
- Перше за що я взявся це прилад з тахометром. Від 1.6 перепаяврезистори. Допомогло, але не повністю. Стрілка ще сіпається. Шукаюприладку від 1.3 до 2001 року.
— Підсклянники та підлокітник.
— Регулювання інтервалу двірників (просто заміна перемикача)
— Кермо — Lancer EVO 6 ( тут все просто - це один з найкрасивіших ізручних кермів взагалі) але потрібно було переробити сигнал. Укермів без подушок інша схема підключення сигналу з контактнимкільцем на кермі -
опишу в бортжурналі
- Задній стабілізатор поперечної стійкості. Взяв Б/В у зборі відFTO 21 мм. Кріплення підійшли, але сам стаб не став через глушник.Поставив від каризми достаїв 15 мм. (опишу в бортжурналі)
— ЕСП та дзеркала рідні. + Проведення в двері. Усі Б/У. Не булошматка проводки для кнопки регулювання дзеркал. Запинав її впотрібні місця на фішці рідної проводки і простяг до кнопки (вона зфішкою була) - Протитуманки стояли HELLA D90. Поставив оригінал. Накнопці не вистачало двох дротів. Керуючого для реле та з габаритів.Протягнув все в заводські місця на фішках під торпедою.
— Короткохідна куліса. Оригінал. Вже куплено. Залишилосяпофарбувати і усновити. — ЗДТ від каризми дорестаїл уже куплено.Залишилося впорядкувати і встановити
— Підвіска H& R або Eibach -30 і Koni sport але не впевнений щосаме їх. Як то не гуманно за цінами зараз. — Дуже хочу чорнийсалон. Знайти важко чи хочуть дорого. В пошуках. Бардачок у торпедуверхній. Чорний.
— Сидіння Lancer EVO 5.
— Передні гальма Galant двопоршневі 276 мм
— Поміняти 1.3 хоч на що то) Але 4G15 DOHC в Україні дуже дорого.За трохи більшу суму можна купити MIVEC. Але доставка …
