Eva килими, заміна мастила та рідини ГУР.

Килими на кольт купити важко. Хоча повинні підходити від 9лансерів. Але якось не хотів пробувати. Знайшов у себе в містіхлопців, які виготовляють ці килими. Легко погодилися зняти лекалаі за один день зробили мені 5 килимів) Загалом задоволений, нарештіто під ногами що то нормальне) правда збирався всю зиму і зібравсяколи сніг розтанув уже. Дуже сильно виступає і килим не ліг якпотрібно.Хлопці легко погодилися і переробили той же килимок.
Зробили окрему лапу для майданчика відпочинку. Пасажирський
про знову пасажирський
загальний вигляд ззаду
Заміна масла як зазвичай мобіл 5W40 Фільтр Хендай оригінал. Таксамо вирішив поміняти масло в ГУР, тому що 10 років як я їжджу націй машині, і як то руки не доходили. Взяв Mobil ATF 220 це Dextron2. Суть у тому, що потрібно:дістати стару рідину з бачка
— від'єднати шланг обратки (це той, що йде від рейки. Входить убачок знизу) до нього причепити довгий прозорий шланг і опустити впляшку. — дивимося на колір рідини в пляшці (у мене булатемно-червона, і каламутна, буває взагалі чорна)
— доливаємо масла в бачок і крутимо кермо
— повторюємо, поки не піде чиста нова рідина
— швидко чіпляємо шланг обратки (бачок то повний і бризкає прямо наремені! )
— крутимо кермо від упору до упору разів 5 (що б вийшло повітря зобратки)
— дивимося рівень по щупу — доливаємо до максимуму
— запускаємо двигун - дивимося чи немає піни в бачку, якщо ні, топеревіряємо рівень на заведеній він повинен бути нижчим не більшеніж на 5 мм. Якщо більше означає в систему потрапило повітря.
У мене пройшло вдало. Різниці немає жодної, крім могоспокою.Запчастини на фото:ATF220

Усього пішло трохи більше літра. Можна було ще похитати, але ябув один і втомився бігати крутити кермо) та й рідина йшла вжезовсім чиста. Це була остання не замінена рідина. Тижнем ранішезамінив рідину в гідроприводі зчеплення.