Mazda 6 MPS NEW LIFE

Що я можу сказати про даний авто - це зло. В один момент це автодарує незабутні емоції від кожної поїздки, а з іншого боку вичавлюєвсі соки з ваших нервів і гаманців.
/>
Її нереально довести до розуму, начебто все зробив - але вонавідразу ж нагадає про себе)))

Вона замінить дівчину, дружину, житимете з думками в голові що длянеї потрібно що купити або зробити.

Купаючи авто я не знав усіх нюансів, поїхав в інше місто дивитися іяк тільки я її побачив - закохався, і вже нічого не могло меневідволікти від покупки даного авто.

Це авто ловить погляди людей, більшість супроводжують їїпоглядом.

Багато коли чують повний привід і слово турбо - дивуються що є такі6-ки.

Я її ласкаво називаю червона сука".

Я з тих, небагатьох "щасливчиків", які відчули капіталку на собічерез місяць-півтора після покупки. Мій екземпляр знатнозаколгоспив попередній власник. Досі його колгосп дає знати просебе, кожному куточку автомобіля. Чи шкодую я про покупку? - Ні! Півтора роки володіння цим авто і я все сильніше і сильніше кайфую, як би ця "червона сука" мене не еб * ла)))) Буду по можливості всіпроцеси писати у БЖ.

Доробки:

— СOBB AccessPORT з ліцензією (пройдено курси)

— Впуск CP-E Xcel Nano, DRY фільтр AEM

— Inlet silicon china )

— Вставка ТНВД AUTOTECH

— Соленоїд MAC 3port

— МАР 3bar< br />
— Свічки NGK LTR7IX-11 6510

— Фронт Treadstone TR-8

— Прибрано підігрів дросельної заслінки

— Видалені вихрові та перегородки у впускному колекторі

— Алюмінієві пайпи фронтального інтеркулера 2.5'

— Downpipe Manzo 3'