Дуже важливим датчиком для наших авто вважаю — датчик температуривихлопних газів EGT.
Ще торік у одноклубника роздобув подіум у бічну стійку на 3 датчики52мм.<
поставити тисняву масла, але поки що в сендвіч масляного фільтра, вдалекому майбутньому буде переноситися в ГБЦ. Адаптер-блок, темплообмінник-адаптер
— сендвіч
— датчики
— фільтр спортивний K& N
— дроти, клемми та тдЗапчасти на фото:LF8X14702, LF0214342
Трохи пошаманивши з проводкою — все запрацювало
Ну і загальний вигляд
Плюси такого подіуму — виглядає просто писечка, дуже подобається, зручно стежити за свідченнями.
Мінус — він тут один., перші дні нахиляв голову, зараз ужеадаптувався і звик. . По СОВВу ож 88, темпу олії 60 (приблизнохвилин 10-15 їзди). Олія виходить на робочу температуру 80+ лише захвилин 25-30 їзди.
Не робіть тривалих навалів. ЕГТ росте швидко, але й швидкоостуджується на зниженій (більше обертів – більше продування).Наприклад 4 передача з 2500 і підлогу до відсічки -780 градусів, щобільше заїздів — то більше цифра буде на виході(780-800-820 тощо), кинули газ і продуваємося, потім знову можна навалити.
<
Зробити 3 прогони поспіль без продування — не раджу. Ну і наостанокпару фото червоних сук. Найшвидша мпс України та моя)))
Коментарі13
А де голка стоїть?
Навіщо потрібна продування?)
Зменшити егт (охолодити трохи)
я це й мав на увазі, то навіщо його знижувати? кінцевий результат
висока ЄГТ - можуть поршня стекти в піддон
Та нічого не буде поршням якщо з охолоджуйкою в порядку. Турбіна - ось що першим мре. І починається від закоксування в зоні підшипника турбінного колеса. Ну і лямбде термін скорочується.
напевно ви не бачили плавлених поршнів на мпс)
Це бідна суміш і неправильні кути, а так само неправильне масло і його низький його тиск. Або чого гірше - все разом! У першій частині відповідальність за налаштувачем, а друга частина за господарем. не стікають) А ось від високого егт ми нікуди не п...
Не все так однозначно. Якщо стоїть зовнішній гейт і система добре продувається то і ЄГТ не такий уже кінський.
А я скажу що все дуже однозначно Їздив я на авто одноклубників з біг турбо, сингл і твін скролл, із зовнішнім 1 гейтом і двома. Скрізь ЕГТ росте і потрібно продуватися. Більше кути, надув, паливо (доп рейка) - більше температура.Так що я маю живі при...
і що у Вашому розумінні система добре продувається?
єдине що знижує температуру в навалах - це метанол, але не так що робити один за одним заїзди / виміри
Вогонь🔥🔥🔥